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助理值班员（外勤）素质练习题
81、动车组列车、特快旅客列车通过时应在（）办理，其他通过列车原则上应在正线办理。
82、调度命令无线传输系统作用良好时，由车站值班员在（）好后，应使用调度命令无线传输系统向司机传送路票、绿色许可证、红色许可证等行车凭证。
83、调度命令交递，必须由（）或行车值班干部负责交递
84、道岔加锁位置的有关规定：车站会同工务、电务部门确定具体加锁位置，并在确定的位置（分动外锁闭道岔在斥离尖轨、密贴尖轨、可动心轨相对处）由（ ）部门进行标记作为道岔勾锁点，发现标记颜色脱落、不清晰时，应重新涂漆。
85、车站与司机按规定进行调度命令书面交递时，执行“三必须”的规定：必须由行车胜任人员或行车值班干部负责交递；交递人员必须与司机（）调度命令内容；命令交递车站发车前，车站值班员必须确认司机已经收到该调度命令。
86、车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按（）将列车接入站内。
87、车站集中操纵的道岔，应由（ ）负责，未设车站值班员的由信号长（员）负责
89、必须横越列车、车列（组）时，应先确认该列车、车列（组）（），然后由车辆通过台或两车车钩上越过。
90、以吊起的尾部软管作为尾部标志时，半自动闭塞区段，发现尾部软管未吊起时，对通过列车，车站值班员应立即报告列车调度员，并通知前方站和后方站车站值班员，该列车在（ ）停车
92、列车在站内或区间遇有碍安全运行司机自行停车，待停车原因消除后由司机自行起动继续运行，并将停车原因报告（）。
93、口头变更计划(中间站利用本务机车调车禁止口头变更计划)在一张调车作业通知单内不得超过（ ），钩数累计不得超过（ ）
95、集中联锁的车站人工办理进路时，（ ）预排接发列车和调车进路。
96、当集中联锁车站道岔出现无表示时，车站值班员（列车调度员）应对该道岔进行（ ）来回的扳动操作
97、列车进路上的分路不良，由（ ）部门提出方案，车务、机务、工务配合实施，在24h内整治完毕
98、ZPW-2000系列轨道电路自动闭塞区段，区间改方操作后至改方完成过程中区间轨道电路出现闪红现象，未导致出发信号关闭时，应如何处置（ ）。
99、办理客运业务的车站，旅客列车（动车组除外）发车前，须通过客运部门确认“客运作业完毕”，具体确认方式可采用书面签认、音视频记录、系统或设备确认等。具体联系和确认办法纳入（ ）。
100、确认进路、凭证和确认区间、接车线空闲必须实行（ ）核对制度。
