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助理值班员（外勤）素质练习题
1、高速铁路线路车务上道拍摄时，由车务人员在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速（ ）km/h及以下的申请，限速位置为车站两端进站信号机间里程，在列车调度员按规定发布调度命令后，方可上道作业
2、引导接车时，列车以不超过（）速度进站并做好随时停车的准备。
3、一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加（）min，但不得少于13min。
4、无站台时，接发车立岗位置距离接车线钢轨头部外侧应不少于（）米，且不准在有列车通过和同时停有其他列车的两相邻线间立岗。
5、使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。
7、货物列车在站内停车时，列车尾部应保持距停车股道反向出站或发车进路信号机不少于（）米。
8、动车组以外的旅客列车在有客运作业的车站（包括军用人员列车、专运列车），必须执行开车前（）min打铃制度，铃响不低于10s，防止人员漏乘。停站时间未超过2min的车站在列车停稳后打铃。
9、调动或连挂标三角W标记的车辆，调车机车均需连结不少于所挂车辆总数（）的车辆软管（不足五辆按五辆计），并经简略试验良好后，方可进行。
10、电气化区段，超限货物列车与接触网导线的垂直距离在（）mm及以上时，可不停电运输。
11、当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。
12、单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。
13、未挂列尾装置的货物列车尾部车辆后端制动软管用铁丝或捆扎带吊起，牢固捆绑于钩体下方，禁止弯折车辆制动软管，制动软管连接器与钩体底部垂直距离不大于（ ）。
14、连挂车辆显示“十”车距离信号后，司机应将速度控制在（ ）km/h 及以下。
15、同一线路、同一方向两台机车在瞭望条件良好的情况下，可以保持（ ）m以上的间隔距离同时运行，但须事先通知司机。
16、连续连挂时，车组间的距离在（ ）车及以上时，须试拉或顿钩。
17、（ ）辆及以上的事故、故障车辆，需一起连挂回送时，应按专列办理，车辆段须派列检人员护送
18、调车组遇绕行车辆不超过（ ）时，应绕行通过，不得横越列车、车列。
19、横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远（不小于 （ ）米）处通过，严禁在运行中的机车车辆前面抢越
20、正向改为反向运行的改方操作：对应行别区间处于正方向，由正向运行时的接车站先按压()允许按钮后，再排列站内股道至正向接车口的发车进路。
