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2024年度岗位员工综合考核题库
81、跑道开放运行期间，在地面保护区或者机动区实施作业的人员下车作业或者检查时，应将车辆进行熄火。
82、跑道开放运行期间，在地面保护区或者机动区实施作业的车辆和人员，发现通信联系中断时，可以继续作业，按申请的时间进行撤离。
83、跑道安全小组各成员单位应当积极配合民航地区管理局对地面车辆和人员跑道侵入防范管理的监督检查，及时整改检查发现的问题。
84、机动车辆穿行运行中的跑道、滑行道、联络道或者在跑道、滑行道、联络道作业时，可自行观察没有航空器运行时，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。
85、驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备，作业人员应当按规定穿戴反光服饰。
86、进入地面保护区或者机动区的车辆应当具有明确的呼号，呼号要与该车执行的主要任务相关。
88、儿童旅客、伤残旅客不能安排在紧急出口处的座位。
89、承运人，是指以营利为目的，使用民用航空器运送旅客、行李的公共航空运输企业
90、客票，是运输凭证的一种，包括纸质客票和电 子客票
91、错乘，是指旅客办妥乘机手续后或者在经停站过站时未能搭乘其客票列明的航班
93、航空器保障作业过程中出现任何意外情况，有关人员应当及时通知机场管理机构，航空器保障作业单位和机场管理机构应当及时采取措施予以处理。（ ）
94、航空器作业保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次撤离检查。（ ）
95、外来物损伤是指任何由外来物引起的可能会威胁航空器或其他地面设备的安全或降低其性能的损伤，包括精神上的损伤和经济上的损失。（ ）
96、任何影响机坪环境的行为，作业人员都有义务进行制止，并立即向飞行区管理部举报。
97、地服公司负责所代理航空公司承运的人体捐献器官航空运输地面保障工作，向现场指挥中心通报人体捐献器官航空运输信息，为OPO工作人员提供优先值机、优先登机、优先下机等服务。（ ）
98、我国的安全管理理论将危险源划分为两大类，即第一类危险源和第二类危险源。（ ）
100、危险品管理领导小组为公司的危险品航空运输管理机构，负责危险品航空运输的全面管理。
