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机修钳工中级
381、安装主轴箱时，为保证垂直平面内的装配精度，通过修刮主轴箱与床身接触的( )实现。
382、车床主轴的装配与调整直接影响加工质量。若车床主轴轴向窜动太大，将使加工的工件( )。
383、装配车床主轴时，若轴承间隙太大，将使加工的工件( )。
384、车床主轴箱安装在床身上时，应保证主轴中心线对溜板移动在水平平面内的平行度要求，并要求主轴中心线只许向( )偏。
385、车床主轴箱安装在床身上时，应保证主轴中心线对溜板移动在垂直平面内的平行度要求，并要求主轴中心线只许向( )偏。
386、刮研尾座体底面时，要经常测量套筒孔中心线与底面的( )不要超差。
387、CA6140型车床尾座的最关键部位是套筒，对成批生产的套筒最好采用( )来使套筒和尾座体达到良好配合。
388、在冷态下检验车床主轴与尾座孔两中心线的等高时，要求尾座孔中心线应( )主轴中心线。
389、尾座刮削后用压板紧固，一般要被压低( )左右。
390、在普通车床上用百分表检验精车后垂直于主轴的端面的平面度时，平面度误差为百分表读数的( )。
391、用百分表和检验棒检验CA6140型车床主轴的轴向窜动时，百分表读数的( )就是轴向窜动误差。
392、检验机床精度时，按规定尾座套筒中心必须( )主轴中心，允差不超过0.04mm。
393、当卧式车床主轴锥孔表面有较深的划痕、凹坑等损伤时，应采用( )的方法进行修复。
394、当主轴轴颈表面有严重磨损、烧伤或有较大弯曲变形时，应采用( )方法处理。
395、对于滚动轴承结构的主轴轴颈，当出现与轴承配合过松时，可采取( )的方法加以修整。
396、精车工件端面后振摆超差，是由于主轴轴向窜动较大引起的，应通过调整主轴( )轴承的间隙来排除。
397、车床装配后，进行切槽试验的目的是考查车床主轴系统及刀架系统的( )性能。
398、装配卧式车床时，应选择( )作为装配基面。
400、为了保证机床正常工作和减少零件磨损，CA6140型车床床头箱中的轴承、齿轮、摩擦离合器等是采用( )润滑的。
