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机修钳工中级
681、液体静压轴承是依靠轴承外部供给的压力油进入轴承的油腔而使轴颈浮起，达到液体润滑目的的。
682、当液体静压轴承轴颈受载荷W时，上油腔间隙减小，油压增大；下油腔间隙增大，油压降低，形成压力差。
683、静压轴承装配时，应用棉纱把油箱、静压轴承回油的各有关零、部件及管路擦干净。
684、静压轴承的外圆与轴承壳体内孔的配合应保证一定的过盈量。
685、静压轴承正常工作的根本要求是四个油腔的压力应不等，因此当发现相等时，便说明有故障。
686、滚动轴承本身精度的高低并不能代表它在机械上旋转精度的高低。
687、工作游隙是指轴承在工作状态时的游隙，通常是工作游隙小于配合游隙。
688、配合游隙是指轴承安装到轴上和壳体孔内以后存在的游隙，一般总小于原始游隙。
689、滚动轴承的定向装配就是使轴承内圈的偏心与轴颈的偏心、轴承外圈的偏心与壳体孔的偏心都分别配置于不同轴向截面内，并按一定方向装配。
690、定向装配时，若前后两个滚动轴承的径向圆跳动量不等，应使前轴承的径向圆跳动量小于后轴承的径向圆跳动量。
691、定向装配时，应使滚动轴承内圈的最高点与主轴轴颈的最高点相对应，使滚动轴承外圆的最低点与壳体孔的最低点相对应。
692、装配整体式滑动轴承时，若尺寸和过盈量较小，不应采用锤子敲入法。
693、装配滑动轴承时，要求轴颈和轴承孔之间应有所需要的间隙、不接触和充分地润滑。
694、一般机床导轨的直线度误差为0.015～0.02mm/1000mm。
695、机床导轨面的接触点数越多越好，精密机床的接触点数应在25点/(25×25)mm2以上。
696、刮削一组导轨时，基准导轨必须进行精度检查，而与其相配的导轨只需进行接触点数的检查，不需作单独的精度检查。
697、刮削V形-矩形组合导轨时，应先刮削平面导轨，然后以平面导轨为基准再刮削V形导轨。
698、燕尾形导轨的刮削一般采取成对交替配刮的方法进行。
699、刮削组合导轨各个表面时，应先刮大表面，后刮小表面；先刮容易的表面，后刮难刮的表面。
700、导轨的加工方法原则上都可以作为导轨的修理方法。
