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数控车工高级技师
181、数控车床按照故障率高低来区分的3个阶段是( )、相对稳定运行期限和衰老期。
182、数控车床维护保养的基本要求通常包括安全性、( )和完整性。
183、因为数控车床更换电池容易丢失机床参数，因此应该在机床( )时更换电池，以保证系统能正常工作。
184、FUNC 0-TD系统中，主轴控制单元与存储器印刷板之间的连接光缆断线或适配器不良，将产生( )通信错误报警信息。
185、数控车床转塔刀架上下牙盘受过冲击，定位松动或两牙盘中间有污物容易引起( )精度差。
186、数控车床机械故障诊断技术的基本环节是诊断故障状态和部位、( )故障类型及信号处理技术。
187、引起数控车床主轴切削震动过大的故障原因可能是主轴轴承预紧力不够，游隙( )，轴承预紧螺母松动，轴承拉毛或损坏。
188、滚珠丝杠副故障大部分是由运动质量下降、( )、机械爬行、润滑状况不良、轴承噪声大等原因造成的。
189、数控车床存储器维持电路中的可充电电池通常要求( )更换一次。
190、数控车床管理中，( )（MTBF）是衡量数控车床可靠性的主要指标。
191、数控车床CNC控制系统与伺服电机位置编码器之间连线出现故障，将直接出现伺服准备不足或伺服( )报警信息。
192、数控车床故障诊断的3个步骤包括故障检测、故障( )和隔离、故障定位。
193、引起数控车床主轴箱响声过大的故障原因有主轴部件( )不好、齿轮啮合间隙不均匀或严重受损、轴承损坏或传动轴弯曲。
194、滚珠丝杠螺母端面与结合面( )容易引起数控车床反方向误差大，加工精度不稳定。
195、数控车床机械故障简易诊断技术的方法是听和嗅、( )、问和听。
196、数控车床管理中( )是衡量数控车床可靠性和可维修性的指标。
197、数控车床常规检查方法有( )、手模法和通电法。
198、数控车床故障诊断的方法有追踪法、自诊断法、( )、测量法和参数检查法。
199、在加工精度较高的数控车床中，主轴控制单元发生( )检测报警，可能是切削刀具变钝、加工负载过重的原因产生的。
200、数控车床液压工作站吸入空气或油量不足会产生油温( )、液压泵有异常响声或压力下降的故障现象。
