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天然气压缩机操作工中级（新版）
801、ZTY265机组转速越高，压缩活塞环气体泄漏量越大。
802、ZTY265机组活塞杆通过螺纹与活塞体连接，拧紧后在端部铆死。
803、压缩活塞杆与活塞体的连接方式以外圆和台肩定位，螺母背紧止退，与十字头采用螺纹连接。
804、ZTY265机组动力缸的刮油环和密封环均为三瓣结构，由弹簧箍紧在活塞杆上，密封环的开口为斜开口，刮油环的开口为直开口。
805、ZTY265机组中体上设有一个凸台，用于安装高架油箱。
806、压缩活塞杆填料对往复运动的活塞杆进行密封，它一方面密封气缸工作容积内的气体，另一方面还可以润滑活塞杆。
807、连杆螺栓在工作中受交变载荷作用，是曲柄连杆机构中受力情况最恶劣的部件。
808、ZTY265机组动力活塞上布置有四道活塞环，其中顶部三道密封燃烧室，裙部一道密封扫气室。
809、限制往复活塞式压缩机转速提高的关键问题之一就是气阀。
810、曲轴承受从连杆传来的周期变化的气体力和摩擦力。
811、余隙活塞与压缩活塞结构基本相似，活塞上均装有活塞环和支撑环。
812、考虑到活塞杆的热膨胀，压缩活塞下止点间隙应比上止点间隙大。
813、压缩介质经过吸气阀进入气缸，压缩升压后通过排气阀排出。
814、对于多通道的环状阀，各环所受的气流推力是不一样的，内环要比外环大一些，因此弹簧力的选配也要注意到这一特点。
815、在特殊情况下，可将垫片装在压缩机气缸体和缸盖之间来增加余隙容积。
816、对于整体式压缩机组，皮带轮侧的曲轴轴颈上装有传动圆柱斜齿轮，用以驱动卧轴。
817、十字头是连接活塞杆和连杆的部件，它具有导向和动力传递的作用，连杆力、活塞力、侧向力在此交汇。
819、在节流密封中，小室的形状对气体的泄漏影响不大。
