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汽车驾驶员初级（新版）
1041、发动机运转时，拉出阻风门拉钮，化油器阻风门即关闭，进入气缸的混合气变稀。
1042、离合器踏板是离合器的操纵机构，用以控制发动机与传动机构的动力连接或分离，从而实现传递或切断动力。
1043、汽车在高低不平的路面行驶时，驾驶员应紧握转向盘，以防转向盘猛烈回转或方向失控造成事故。
1044、汽车在泥泞路口转向时，转向盘回转动作应紧急而紧凑，瞬时回转角要小。
1045、汽车起步前应检查车辆周围是否有人及障碍物，检查灯光、信号、仪表指示情况，达到起步要求。
1046、汽车起步，如感到发动机动力不足，发动机要熄火时，应立即拉动阻风门，重新起步。
1047、汽车正确的起步应使车辆平稳，无冲动、振抖、硬拖及熄火现象。
1048、紧急停车时先松油门踏板，踩下离合器踏板，再踩制动器踏板，制动距离会小一些。
1049、汽车停车，发动机熄火后，应拉紧驻车制动，挂入低速挡，关闭点火开关，切断电源。
1050、换挡是通过变换变速器的速比来改变行驶速度的，是行驶中改变车辆速度的主要方法。
1051、低速挡的特点是车速低、扭矩大、发动机温度易升高、燃料消耗小。
1052、换入高一级挡位后，若产生动力不足，发生强扭、传动部件颤抖，则说明换挡时机过迟。
1053、变换汽车行驶速度的方法有两种：一是操纵加速踏板，增减混合气或燃油的进入量；二是通过换挡变换变速器的速比，使车辆加速或减速。
1054、制动减速的方法是抬起油门踏板，轻踩制动踏板，使车速降低，但又保持一定余速，即所谓“刹慢不刹停”。
1055、所谓“定点停车”，就是在规定的距离范围内，以车厢或车门对正指定目标停靠。
1056、制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
1057、在紧急制动时，如果同一车轴的两个车轮抱死，则该轴车轮在地面上滚动。
1058、启动发电机时，启动装置的技术状况应完好。
1060、汽车倒车时，向左转动转向盘，车头向右偏移，车尾向左偏移。
