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汽车驾驶员初级（新版）
1141、分电器总成包括断电器、配电器和点火提前调节器装置，而电容器附装在其外壳上。
1142、分电器的断电器由凸轮、触点副组成，其中触点副的活动触点搭铁，而固定触点与断电器上的低压接柱相接。
1143、汽车发动机化油器将汽油和空气混合成可燃混合气。
1144、柴油机发动机没有化油器和火花塞，而设置喷油泵和喷油器。
1145、使用千斤顶时，千斤顶的顶柱与重物要垂直对正，防止滑脱，当千斤顶顶起或下降时，不允许在车下作业。
1146、使用活动扳手时，扳手口要调节到与螺母对边贴紧，并使扳手活动部分承受拉力，固定部分承受推力，并且用力必须均匀。
1147、风扇皮带调整不当会影响发电机和水泵的正常工作，过松会使发动机过热、充电效率降低；过紧会使风扇皮带、发电机轴承和水泵轴承磨损加速。
1148、采用两根三角皮带和双槽皮带轮的发动机，如果其中一根皮带损坏须更换时，只更换损坏的皮带即可。
1149、将发动机的动力传递到车轮的机构是汽车行驶机构。
1150、汽车底盘的作用是接收发动机的动力，使汽车产生运动，并保证正常行驶。
1151、普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
1152、汽车传动系统的主要功能是将发动机输出的动力传给驱动车轮，并使之转变成驱动车轮转动的扭矩，以克服行驶阻力，推动汽车运动。
1153、离合器是按主动盘的数目来分类的，单片离合器只有一个主动盘，双片离合器有两个主动盘。
1154、装在离合器盖和压盘之间的若干个压紧弹簧沿圆周方向均匀分布，它是把压盘、飞轮与从动盘压紧的压紧装置。
1155、当踩下离合器踏板时，分离叉迫使分离杠杆推动分离轴承，克服弹簧张力，中断动力传递。
1156、离合器压紧弹簧的压紧力越大，其所能传递的扭矩越小。
1157、变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值，传递转速但不能改变旋转的方向。
1159、汽车变速器安装同步器是为了便于换挡，减缓齿轮冲击和降低噪声，但不能延长齿轮的使用寿命。
1160、同步器的作用是使接合套与准备接合的齿圈之间迅速同步，并阻止其在达到同步之前进行啮合。
