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汽车驾驶员初级（新版）
1181、轮胎装复时，在内胎、衬带表面及外胎内面应喷撒一层滑石粉。
1182、相同规格的子午线轮胎和普通斜线轮胎可以装在同一轴上使用。
1183、汽车车桥的作用是传递车架与车轮之间的作用力和反作用力，并承受这些力所产生的弯矩和扭矩。
1184、根据悬架结构的不同，车桥可分为整体式和断开式两种，断开式车桥为活动关节式结构，它与非独立悬架配用。
1185、汽车电气设备是一个独立完整的电力系统，按其功用和相互联系可分为电源系统、启动系统、点火系统、电控系统、照明信号系统、仪表管理系统和辅助电气设备七个系统。
1186、在发动机运转及汽车行驶的大部分时间内，由蓄电池向各用电设备供电。
1188、蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、壳体、联条、极柱和加液孔盖等组成。
1189、蓄电池的电解液是用专用硫酸和蒸馏水配制而成的。
1190、当蓄电池电解液液面过低时应加注电解液，禁止加注蒸馏水。
1191、蓄电池定电流充电适合在车下对其进行初充电、补充充电和定压充电。
1192、在蓄电池初充电过程中，若电解液温度升到 40℃，应将充电电流减半或停充，直到温度降至 35℃以下时再恢复充电。
1193、火花塞主要由中心电极、钢壳、瓷绝缘体、侧电极和导电玻璃等组成。
1194、固定于火花塞绝缘体中的中央电极与导电玻璃之间有一定的间隙，即火花塞间隙。
1195、点火线圈的附加电阻具有温度升高时阻值变小，而温度降低时阻值变大的特点。
1196、在发动机点火系统中，点火线圈的主要作用是产生高压电流，以满足发动机的点火需要。
1197、硅整流交流发电机主要由转子总成、定子总成和硅整流器三部分组成。
1199、汽车电路搭铁装错将造成调节器的截流器和发电机二极管烧坏，也会损坏蓄电池的极板。
1200、硅整流发电机调节器与直流发电机调节器相比，结构复杂。
