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汽车驾驶员初级（新版）
641、离心式机油滤清器是利用( )作用原理，将机油中的机械杂质分离出来，使机油净化的一种滤清装置。
642、与主油道并联，用以滤清机油中的细微杂质的是机油( )。
643、散热器上使用的带有空气-蒸气的散热器盖起( )作用。
644、汽车节温器用来改变冷却液的循环路线及流量，从而自动调节冷却液的( )。
645、在强制循环式水冷却系统中，百叶窗、节温器以及风扇离合器等装置用来调节冷却液的( )。
646、发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机( )。
647、在强制循环式水冷却系统中，具有强制冷却水循环流动功用，进而达到加速冷却发动机目的的是( )。
648、在离心式水泵中，将叶轮封闭在一定的空腔内，汇集由叶轮甩出来的液体并导向输出管路的是( )。
649、离心式水泵的主要工作部件是叶轮，当叶轮旋转时，即可将吸入泵体内的冷却液靠( )使其产生压力，连续不断地从出水管输出。
651、点火系统的功用是将电源提供的电能转变为电火花的热能，并在发动机( )过程终了时点燃可燃混合气。
652、点火系统必须产生并提供足以击穿( )的高压电，以保证气缸点火的可靠性。
653、在发动机点火系统中，电容器的主要作用是储存( )、增大电流，满足发动机工作需要。
654、点火系统中( )的作用是使高压电流跳过电极间隙产生火花。
655、点火线圈具有升压和储能两个功用，其中升压是在( )的配合下，通过点火线圈将电源提供的12 V 低压电升至 10 000 V以上的高压电。
656、点火线圈具有升压和储能两个功用，其中储能是指点火线圈将电源提供的电能首先以( )的形式储存，而在点火时又将其转变成电火花。
657、点火线圈的点火开关与启动机开关接线柱之间接有( )，当发动机正常运转时，其被串联在点火线圈的次级电路中，而在发动机启动时则被启动开关短路。
658、点火系统中( )的作用是将低压电变为高压电。
659、分电器的配电器的功用是将( )产生的高压电，按照点火顺序在点火时刻送至相应气缸的火花塞上，产生电火花。
660、分电器的断电器的功用是控制( )的通断，配合点火线圈完成升压，同时控制点火时刻。
