汽车驾驶员初级(新版)

801、汽车产品型号的第二部分的第一位阿拉伯数字是车辆主参数代号。
802、现代汽车所用的发动机主要是往复活塞式内燃机,其特点是燃料在气缸内部燃烧,将热能直接转变为机械能。
803、根据工作冲程,车用内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。
804、《汽车产品和型号编制规则》规定,变形符号用数字顺序表示,列在尾部。
805、《汽车产品和型号编制规则》规定,列在尾部的 Z表示风冷发动机。
806、汽车外廓参数包括车宽、车高、车长、轴距、轮距、前悬、后悬、最小离地间隙、接近角和离去角。
807、汽车的离去角是指静载时,车辆最后端的最低处对后轮外缘做切线与地面的夹角。当车辆颠簸时,离去角的大小不变。
808、后悬是汽车最后端至后轴中心的距离。
809、汽车满载时,车辆支承面与车辆最低点之间的距离称为最大离地间隙。
810、汽车最小转弯半径越大,其通过性越好,反之越差。
811、汽车最小离地间隙越小,则通过路面障碍的能力就越差。
812、最大总质量是指汽车整车装备质量和最大装载质量的总和,不包括驾驶室成员的质量。
813、汽车最大装载质量是指最大总质量与整车装备质量之差。
814、在支承平面上,汽车同轴左右车轮两轨迹中心间的距离称为轮距。
815、横向坡度、侧向风、弯道行驶的离心力是影响汽车纵向稳定性的主要因素。
816、在平原和良好道路上,衡量汽车的动力性应以行驶的加速性能为主。
817、在城市,衡量汽车的动力性应以行驶的加速性能为主。
818、汽油的使用性能包括汽油的蒸发性、抗爆性、安定性、防腐性以及清洁性等。
819、汽油辛烷值过低容易引起突爆或早燃现象。
820、汽油的辛烷值愈高,其抗爆性能愈差。
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