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汽车驾驶员初级（新版）
821、车用汽油的选择应以在正常运行条件下不发生爆燃，且充分发挥汽油的性能为原则。
822、发动机功率下降，油耗增加，发生爆震，是因为选择的汽油标号过高。
824、柴油与汽油相比，柴油的主要特点是黏度和相对密度大，自燃点高。
825、柴油的凝点是指在一定条件下，柴油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度。
826、国产轻质柴油分为 10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号，应根据当地、当日风险率为 10%的最低气温进行选用。
827、轻质柴油有6种标号，应根据使用地区气温的高低选用不同标号的柴油。
828、汽车在低温高寒地区，选用柴油标号的凝点应与使用时的最低气温相一致。
829、车用乙醇汽油能有效提高汽油的标号，使发动机运行更平稳。
830、燃料乙醇经过变性处理后可以食用，也可作为调和车用乙醇汽油的专用酒精。
831、使用乙醇汽油能有效消除火花塞、气门、活塞及排气管、消声器等部位积炭的形成，有利于延长主要部件的使用寿命。
832、第一次使用乙醇汽油时，必须对油箱及油路进行强制性的置换清洗，彻底排除发动机燃油供给系统的沉积水和杂质。
833、液化石油气发动机因其混合均匀，燃烧完全，因而发动机燃烧室积炭很少，气缸、活塞环磨损较小。
834、液化石油气发动机与汽油发动机相比，其输出功率基本相同，但燃料经济性比汽油发动机好。
835、作为汽车燃料用的液化石油气，其丙烷的含量夏季要高，冬季要低。
836、液化石油气中丙烷和丁烷的比例不同，其辛烷值差异不大。
837、润滑油的黏度对其流动性和油膜厚度有一定的影响，黏度越大，润滑油流动性就越差，不易润滑间隙较小的摩擦表面。
838、机油黏度是随温度变化的，温度升高，黏度变小；温度变低，黏度增大。机油黏度随温度变化的特性称为安定性。
839、在汽油发动机的润滑油标号中，5W/20，10W/20采用的是国际通用的SAE黏度分级，分母表示 100℃时的黏度等级，分子表示低温黏度等级。
840、15W/40号CD级柴油发动机润滑油不适用于汽油发动机。
