汽车修理工初级

561、车轮制动器按结构可分为鼓式制动器和( )制动器。
562、对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不回位,说明( )。
563、半浮式活塞销与连杆小头衬套和销座孔一处浮动,另一处属于( )。
564、在行车制动系失效的情况下保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置是( )。
565、机油泵的外齿轮是主导齿轮,直接安装在曲轴前端,属于( )。
566、当发动机怠速运转时机油压力显示为94kPa,而高速运转时机油压力显示仍为94kPa,说明( )
567、在四冲程发动机完成一个工作循环时,曲轴的转速与凸轮轴的转速之比为( )。
568、组装EQ6100活塞和连杆时,在活塞销座两端装入轴向限位卡簧,卡簧同活塞销端面间应有( )的间隙。
569、活塞销磨损量大于( )时要更换。
570、在调整驻车制动之前,驻车自由行程为驻车制动手柄移动( )齿。
571、操纵制动器的传动机构有机械式、液压式和( )3种形式。
572、汽油按研究法辛烷值分为90号,93号,95号3个牌号,后来又增加了( )2个牌号。
573、液压制动( )是利用制动液作为传力介质,将驾驶员施加于制动踏板上的力放大后传至制动器,使制动器产生制动力矩而起制动作用。
574、排除液压制动系统中的空气,应从离主缸( )的轮缸开始。
575、轮胎的负荷能力有3种表示:层级,负荷级别和( )。
576、手工研磨气门时,进气门环带宽度应为( )。
577、气压制动跑偏的原因之一是( )。
578、在控制系统中,系统的输出端与输入端之间存在反馈回路,即输出量对控制作用有直接影响的系统,称为( )系统。
579、汽车在转弯或其他情况下行驶,两侧车轮有滑转和滑移趋势时,行星齿轮即发生( )。
580、在工作温度下全浮式活塞销与销座孔的配合均为( )。
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