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汽车修理工初级
601、拆解后的制动总泵，制动主缸的圆柱度误差值超过0.02 mm，主缸与活塞配合间隙小于0.15 mm时，应更换制动总泵。
602、气压制动系统中，气管堵塞或严重漏气，制动阀膜或制动室膜片破裂漏气，是造成制动失效的主要原因。
603、横直拉杆球头销缺油或配合过紧，会造成转向沉重。
604、对自动变速器，检查润滑油液面应在检视口检查。
605、安装双片干式离合器时，中间主动盘有撑持弹簧的一方应朝飞轮。
606、对发动机进行二级维护作业时，在夏天应拆除节温器，以免水温过高。
607、拆装直拉杆时，安装球头的拉杆体上的孔口要用护套封住，以防止润滑脂流出和污物进入。
609、用拉线法检查前轴的变形时，用钢直尺分别测出两钢板弹簧座平面与细线间的距离，若测量的距离不相等，则表明前轴两端有上下弯曲。
611、检查底盘处的润滑油嘴是否完好，按规定加注润滑脂，无油嘴活动关节部位加注机油。
612、通常是通过调整转向盘的传动副的啮合间隙来调整转向盘的自由行程。
613、汽车一级维护作业中，拆装、清洁机油滤清器，壳体内外应清洁、无沉淀物、不漏油、作用良好。
614、解放CA1091和东风EQ1090E型汽车制动时均采用卡箍夹紧的结构。
615、对于大功率、高压缩比、高转速的发动机，应选用冷型火花塞。
616、在一级维护中，检查轮胎气压时可不检查备胎。
617、装配转向摇臂时，在摇臂打孔外端面上和摇臂轴的外端面上各刻有短线，作为装配标记，装配时可不对齐标记。
618、摩擦片烧蚀、硬化后，使摩擦面的摩擦力大大减小，容易导致离合器打滑。
619、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器处于联动状态，导致离合器打滑。
620、EQ1091型汽车当离合器处于接合状态时，变速器中间轴与发动机曲轴转动方向相同。
