汽车修理工初级

621、发动机对离合器的要求之一是具有良好的散热能力。
622、一般离合器从动部分与压紧机构装配在一起而成为压盘组合件,称为压盘总成。
623、踏板回位弹簧过软、脱落或折断,是造成离合器异响的原因之一。
624、当需要恢复动力传递时,为使汽车速度和发动机转速的变化比较平稳,应慢慢地抬起离合器踏板。
625、摩擦式离合器打滑的现象之一是:当汽车负载上坡时,打滑较明显,严重时会从离合器内散发出焦臭味。
626、摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构4大部分组成。
627、发动机与变速器第一轴相连的从动片转动惯量应尽可能大。
628、发动机曲轴中心与变速器第一轴不同心时,不会使离合器产生噪声。
629、离合器处于接合状态时,离合器踏板在回位弹簧的作用下处于最低位置。
630、电路中的3种基本元件是电流、电感和电容。
631、电路短路时,电源提供的电流和通路时提供的电流一样大。
632、若加在负载上的电压为1 V,通过的电流为1 A,且时间为1 s,则其所做的功为1 J,或者1 W·s。
633、在并联电路中,各支路两端的电压相等,总电流等于各支路电流之和,总电阻等于各电阻之和。
634、通常把单位负电荷在电场中所受力的方向定义为电场的方向。
635、原子由原子核和电子构成,原子核内有质子和中子,质子带正电,中子不带电,电子带负电。
636、交流电在变化过程中所出现的最大瞬时值称为交流电的最大值,常用“Im”、“Um”来表示电流、电压的正弦量的最大值。
637、二极管两端加反向电压时,管中仍有较小的电流出现。
638、元器件和设备安全工作时允许的最大电压,称为有效电压。
639、部分电路欧姆定律是:导体中电流的大小与加在导体两端的电压成正比,与导体的电阻成反比。
640、非正弦交流电是指按正弦规律变化的交流电。
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