汽车修理工初级

741、钻深孔时,不要经常退出排屑,以防孔径扩大。
742、研磨平面时,先清洁工件表面,并涂上适当的研磨剂,然后将工件放在研具上轻轻下压,按8字形、仿8字形或螺旋形的运动轨迹进行研磨。
743、铰孔时进给量大小要适当、均匀,用力不要过猛;铰完后,应按逆时针方向旋出铰刀。
744、錾削时应沿錾子的轴线方向打击錾头中央。
745、钳工常用量具有直尺、游标卡尺、千分尺、万能角度尺、百分表、塞尺等。
746、锉刀可分为粗齿锉、粗锉、半细锉、细锉、最细锉和什锦锉等几种。
747、钳工常用划线工具有:样冲、划针、划线盘、划规、90°角尺、“V”形架、划线平板和方箱等。
748、在攻丝开始时丝锥要放正,攻入1~3圈时观察和校正丝锥的位置,待丝锥切入3~4圈螺纹稳定后,再施加轴向力逐渐旋转切入。
749、为使工件磨耗均匀,每研磨半分钟左右应使工件旋转45°,以纠正倾斜现象。
750、在钢件、黄铜或紫铜上钻孔时,可用乳化液(俗称肥皂水)或矿物油进行冷却。
751、万能角度尺是车工常用工具。
752、锉削时,向前推时要用力向下压,向后拉时也要用力向下压。
753、錾削时应注意錾子头部应沾油,以防錾子头过热。
754、用手铰孔时,铰刀的旋转速度要均匀,两手用力要平衡,不得摇摆,以免失稳产生喇叭口或使孔径扩大。
755、汽车钢板弹簧如有断裂,一般应更换新件,也可以将长片截为短片使用。
756、汽车悬架系统中广泛采用液力减振器。
757、行驶系的基本功能之一是:接受由发动机经传动系统传来的转矩,并通过驱动轮与路面间的附着作用,产生路面对驱动轮的牵引力,以保证汽车正常行驶。
758、换用新轮胎时应整车同换,至少应把新胎装于两后轮,以保证行车安全。
759、目前,轿车和货车上广泛采用辐板式车轮和辐条式车轮。
760、在悬架伸张行程(车桥和车架相互远离)减振器阻尼力应较大,以迅速减振,此时减振器起主要作用。
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