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飞行运行手册（1）
61、进近中的最低下降高度和Ⅰ类盲降的决断高均使用（）为参照
62、无线电高度表只在Ⅱ类ILS 进近时作为决断高的依据
64、穿越雷暴区或预计要穿越雷暴区之前，将驾驶舱灯光调到最亮
68、MELCDL 的条文并是作为在不正常或紧急情况下解决飞行中的问题设计的，是考虑飞机在过站机场短时间内不具备维修和更换部件的能力时，为了争取正常运行而采取的一种措施
70、机组有义务将飞行中观察到的飞机的缺陷和故障情况报告给飞机维修人员，并在飞行中（后）填写飞机飞行记录本，填写的内容为
71、机长根据当时的飞行条件，对保留故障的飞机，有权做出拒绝运行的最终决策
73、飞机证件、飞机上资料箱文件的完整由（）负责：
74、关于飞机加油的检查监督项目，下列说法错误的是：
75、在加油过程中油量表失效时，可根据驾驶舱内油量表继续加油
77、在外界大气温度（）℃以下，已形成可见的潮气或在跑道上出现水流、雪水、冰和雪的气象条件，这是容易结冰的气象条件
78、超过防冰液保持时间时，机组在起飞前（） 分钟之内应进行一次飞行前检查，确认机翼、尾翼和其他典型表面未附着冰、雪、霜
79、当除冰、防冰分两步进行时，用于第一步的加热液体的冰点不得高于外界气温（）℃
80、用于一步进行的除冰、防冰或两步操作中第二步的混合液，其冰点至少低于外界气温（）℃
