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汽车修理工中级
562、气门导管的作用是对气门的()起导向作用,保证气门与气门座对正,使配合严密。
563、发动机不正常属于点火系故障的现象中,“加速断火与熄火”的原因是()。
564、半轴齿轮键槽与半轴键齿的配合间隙超过0.85 mm时,或半轴键齿的扭斜超过1 mm时,如将两半轴调整后能正常配合,()使用。
565、气门导管间隙过大,将会造成现代汽车中常见的()现象。
566、离合器分离不彻底故障诊断中,检查出离合轴与从动盘倾斜,从动盘花键槽与离合器花键齿卡滞,其故障原因为()。
567、差速器装合后,用于转动半轴齿轮,应转动灵活,半轴齿轮背面与差速壳的间隙要在正常范围内,其正常值为()。
568、发动机工作时,燃烧室表面的积炭积蓄的高温能引燃混合气,这种现象称为()。
569、装配差速器时应检查十字轴轴颈与差速壳轴孔间隙,超限应更换调整,其间隙一般要求为()。
570、电压调节器的功用是在发电机转速变化时自动控制()电压,使其保持恒定,防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电,同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。
571、发动机不正常属于点火系故障的现象中,“怠速不稳,无怠速”的原因是()。
572、发动机不正常属于点火系故障的现象中,“高速断火”的原因是()。
573、汽油机在进气行程时进入汽缸内的是混合气,柴油机在进气行程时进入汽缸内的是()。
574、差速器左右壳内壁与止推垫圈结合处磨损起槽,如未超过(),光磨后可使用。
575、柴油机因压缩比(),燃油消耗率比汽油机(),所以燃油经济性好。
576、无论基准符号在图样中的方向如何,小圆内的大写字母都应水平书写。
577、柴油机在压缩行程接近终了时,用高压火点燃发动机。
578、为了避免由于离心力引起剧烈振动,要求传动轴的质量沿圆周均匀分布。为此,通常采用无缝钢管制作,而不用圆钢。
579、柴油机可燃混合气的形成与燃烧条件比汽油机好得多。
580、一般汽车制冷系统主要由蒸发器、膨胀器、储液干燥器、冷凝器、压缩机组成。