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汽车修理工中级
581、用万用表检测机油压力表电阻值，若小于规定值，则表示有短路故障；若指针不动，则表明其内部断路或接触不良。
582、轮边减速器采用行星齿轮装置，有利于结构尺寸与重量的减小，还可得到更大的传动比。
584、液压制动踏板的杠杆比及主缸和轮缸活塞直径之比决定了整个制动传动机构的传动比。传动比愈大，则为获得同样制动力矩所需踏板力愈大，但踏板行程却因此而缩短，使得制动操作不便。
585、活塞与缸壁间隙过小是导致汽油发动机活塞敲缸异响故障的原因之一。
586、测试调节器，当电源电压由零逐渐升高时，试灯亮度也随着增加，电压达到13.5~14.5 V时试灯熄灭为正常，否则说明调节器损坏。
587、增大压缩比，使压缩终点缸内气体的压力、温度都提高，使燃烧速度加快，同时使膨胀充分，提高了发动机的热效率。
588、汽油机燃烧过程的特点是：燃烧是依靠外源点火，着火开始没有较为固定的地点和时间。
589、柴油机因压缩比高，燃油消耗率比汽油机高，所以燃油经济性好。
590、汽油发动机正时齿轮异响的特征之一是触及正时齿轮盖时响声消失。
591、汽车总装完后，无须对转向盘的自由行程进行调整。
592、发动机大修竣工后，发动机在正常温度下允许有异响。
593、凸轮轴是配气机构中的驱动件，专门驱动气门随时开启和关闭。
594、ECU根据节气门位置开关、车速传感器、启动信号以及发动机转速信号等决定中速控制开始时间。
595、降低汽油发动机混合气浓度，可以提高发动机的动力性和经济性。
596、气门座圈与气门头部平面配合，起密封和散热作用。
598、图样上所注表面粗糙度代（符）号是该表面完工前的要求。
600、当要求在零件图上同时标注公差带代号和相应的极限偏差时，后者应加上圆括号。
