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汽车修理工中级
781、离合器分离不彻底，应检查分离轴承是否损坏，致使离合器轴及从动盘倾斜，造成花键槽与离合器花键齿卡滞，使从动盘运动阻力增大。
782、检测喷油器时，须用低标号汽油，这是因为汽油喷雾易爆燃。
783、由于柴油机混合气的形成和燃烧均在燃烧室中进行，所以燃烧室的结构将直接影响混合气的形成与燃烧。
784、转向器上盖的调整垫片总厚度不得超过1.2 mm。
785、安装曲轴时，应将轴承的缺口与轴承座缺口反方向安装。
786、启动机负荷过大是启动机转动无力的原因之一。
787、直流电动机的磁极的作用是通入电流后产生一个磁场，它由铁芯和磁场绕组构成，并通过螺钉固定在电动机壳体上。
788、转向器蜗杆平面止推轴承保持架变形，可继续使用。
789、根据柴油机混合气形成与燃烧要求，喷油器应具有一定的喷射压力和射程（喷射距离）。
790、变速器齿轮传动机构装好后，须逐挡检查传动情况，各挡运转应自如。
791、变速器壳体轴承孔搪孔镶套修复后，使两孔中心距发生变动或使两轴线不平行，会造成异响，排除方法是更换损坏的壳体。
793、汽油发动机化油器浮子室油面过低，会导致混合气过稀。
795、柴油机燃烧室的种类很多，通常分为统一式燃烧室和分隔式燃烧室2大类。
796、启动电磁开关接触不良不是导致启动机不转的原因之一。
797、检查发动机汽缸压力时，应拆除全部火花塞或喷油器（柴油机）。
798、变速器换挡困难是因为操纵传动机构、换挡机构阻力过小。
799、轮边减速器主传动比是根据汽车使用要求所采用的发动机功率确定的。
800、爆燃是由于缸内可燃混合气压力和温度过高，燃烧室内远离点燃中心的某处火焰前锋未传到之前发生自燃而造成的一种异常燃烧现象。
