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汽车修理工中级
821、万向传动装置在其他零部件正常的情况下仍有周期性异响，应对传动轴进行弯曲校正和动平衡。
823、离合器分离不彻底，应检查液压操纵系统中的油路是否有空气，管路、主缸、工作缸是否密封，工作缸推杆是否松动变短。
825、对燃烧室的基本要求之一是：结构紧凑，散热面积小，火焰传播距离短，以减小爆燃倾向。
826、更换个别活塞时，检查新活塞厚度与旧活塞厚度应基本一致。
828、EQ6100汽油机燃烧室由活塞与汽缸体组成。
829、离合器起步时发抖，原因主要是主、从动盘间正压力分布不均。离合器接合时正压力是逐渐、断续增加，使离合器所传递的扭矩等于汽车阻力矩，导致离合器断续传动力而使起步发抖。
830、发动机不正常属于点火系故障的现象中，“怠速不稳，无怠速”的原因是点火过早，火花太弱。
831、个别活塞破裂、损伤严重，同汽缸配合间隙过大，应更换活塞。
832、离合器起步时发抖，应检查压盘、中间压盘、飞轮的变形量。
833、活塞顶、排气门头、火花塞电极积炭过多，温度过高，可能引起早燃。
834、气门座与气门头部密封锥面配合密封汽缸，气门头部的热量经过气门座向外扩散。
835、汽油机具有转速高，质量小，工作噪声小，容易启动，制造和维修费用较低等优点。
836、有的气门导管将伸入端内口做成锐边刮口，用来在工作中刮除气门杆与导管间可能产生的胶状沉积物。
837、液力转向的检查：支起前桥，启动发动机，松开转向盘看其是否自行偏转，若自行偏转，表明工作缸两侧油压不一致。
838、汽油发动机按等容加热循环工作，柴油发动机基本上按混合加热循环工作，因而柴油机热效率高。
840、镶配新湿式缸套时，先装密封圈，再将缸套装入承孔。
