加载中...
LNG操作工中级（青岛2022版）
1801、压力表更换后投用时动作缓慢，注意观察起压情况，使压力缓慢上升。操作人员不得正对压力表表面，不得猛开表，使指针冲击式上升。
1802、液压油粘度指数越高，温度对油品粘度变化的影响较大。
1803、油品温度过高降低了系统的散热能力，增加了系统的热负荷。
1804、运动粘度是指相同温度下液体流动的动力粘度与其密度之比。
1806、燃料气加热器设计温度范围要大于站内燃料气使用温度范围。
1807、过滤器堵塞只会造成电解槽流量降低，不会导致压力降低。
1808、制氯系统海水入口流量低低不会导致系统跳车。
1809、制氯系统跳车有可能是海水入口压力低造成的。
1810、整流器触发板输出异常，导致整流器升电流过程中电流波动，整流器变异响。
1811、停止整流器前，需要先将整流器电流手动降至0。
1812、整流器缺陷主要是整流器触发板工作性能不稳定造成的，因此整流器触发板性能的稳定直接关系到设备是否能够稳定运行。
1813、次氯酸钠储罐液位高报会导致制氯系统跳车。
1814、次氯酸钠储罐液位低报会导致连续加药泵停止运行。
1815、制氯系统的自动反冲洗过滤器堵塞可能会导致制氯系统跳车。
1816、在正常生产中，BOG管网内充满以甲烷为主的低温微负压气体。
1817、卸料期间，只要压力和温度控制得当，不会产生BOG。
1818、LNG接收站接船前卸料臂预冷过程中，随着LNG管线预冷过程中LNG气化为天然气，重烃会随着天然气进入BOG管网。
1819、若BOG总管进液量较多，液相进入BOG压缩机入口分液罐中，造成分液罐液位快速上升，若触发液位过高，将联锁BOG压缩机停车。
1820、空气压缩机气管路上的压力低于压力调节器加载压力时，压缩机会自动加载。
