汽车驾驶员中级(新版)

621、液压系统中,由于某一元件工作状态突变而引起油压瞬时急剧上升,产生很高的压力峰值,出现冲击波的传递过程,这种现象称为( )。
622、液压传动中有较多的能量损失,故( ),不宜进行远距离的传动。
623、液力传动是通过液体循环流动过程中的( )来传递能量的。
624、液体在管道内流动,当雷诺数( )临界雷诺数时为层流状态。
625、溢流阀的最小稳定流量取决于对压力平稳性的要求,一般规定为额定流量的( )。
626、自卸汽车的货箱停留在某一位置时,操纵阀的滑阀处于中间位置,举倾油缸的油道通路( )。
627、为了减少液压冲击对系统带来的危害,采取措施错误的是( )。
628、在液流中,由于压力降低,油液汽化、沸腾,产生大量气泡,使油液处于混有许多气泡的不连续状态,这种现象称为( )。
629、在液压系统中,工作机构的启动、停止或改变运动方向是利用( )控制进入工作机构的油流的通、断及变向来实现的。
630、液压油的黏度随( )的升高而降低。
631、液压传动的工作性能易受( )变化的影响。
632、液压传动装置中用来把机械能转变成液压能的元件称为( )元件。
633、液力传动同液压传动一样,都是以( )作为工作介质的一种能量转换装置。
634、液压传动采用( )联合控制后,不仅可实现很高程度的自动控制过程,而且可以实现遥控。
635、从液压泵的性能曲线可以看出,在某一转速、温度下,对应一定品种的工作液体,容积效率随压力的增加而( )。
636、1 MPa=( )。
637、液压传动的工作原理是以油液作为工作介质,依靠( )来传递运动。
638、在系统中设置( )可以减少液压冲击。
639、液压系统具有可以自动实现( )的优点。
640、液压传动装置中用来把液压能转变成机械能的元件称为( )元件。
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