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汽车驾驶员中级（新版）
761、二级维护竣工后，汽车在干燥的混凝土路面上以30 km/h的速度开始滑行直至停止，滑行距离应大于150 m。
762、晶体管电动汽油泵由机械泵油部分和晶体管控制部分组成，其机械泵油部分属于齿轮式油泵。
763、挂车大修送修标志：挂车车架（包括转盘）和货厢符合大修条件，定车牵引的半挂车和铰接式大客车按汽车大修的标志与牵引车单独进厂大修。
764、常见的节温器有蜡式和折叠式两种，目前多采用折叠式节温器。
765、蓄电池电解液液面应高出极板1.5～2.0 mm，通气孔畅通，电桩夹头清洁牢固。
766、将汽油泵进油口浸入汽油中，推动摇臂或手摇臂，出油急促而有力，表明汽油泵性能良好。
767、化油器的结构形式多种多样，按重叠的喉管数目可分为单喉管式、双重喉管式和三重喉管式。
768、将柱塞偶件清洗干净后，倾斜60°，轻轻抽出1/3柱塞并转到任意位置，松开后柱塞能借自重自由滑落入座，说明其性能良好。
769、柴油滤清器分粗、细两种，通常粗滤器安装在输油泵之前，细滤器安装在输油泵之后。
770、进行一级维护作业时，应检查汽车的灯光、仪表、信号装置是否齐全有效，安装是否牢固。
771、在装有分电器的电控点火系统中，点火提前角可通过转动分电器外壳来进行调整。
772、由主信号输入装置、电子控制单元和执行器等组成的系统称为发动机的显示系统。
773、突然连续开关节气门，从化油器进气口可看到加速泵喷油嘴呈柱状喷油，说明加速泵及加速量孔无故障。
774、空燃比约为15∶1（R=15）的混合气称为标准混合气，空燃比大于标准混合气（R＞15）的称为浓混合气，空燃比小于标准混合气（R＜15）的称为稀混合气。
775、在装配配气机构时，气门传动组内应留有适当的间隙，用以补偿气门杆因热膨胀造成的卡滞现象。
776、调整制动器制动间隙时，用拧动制动室推杆连接叉改变推杆长度的方法来调整制动间隙。
777、传动轴中间支承轴承支架的紧固螺钉过松或过紧均会造成轴承位置偏斜。
778、将离合器分离杠杆的高度调整合适后，应使用锁紧螺母锁紧调整螺钉及调整螺母。
779、液压制动总泵的作用是将液体压力转变为机械力并传给制动蹄。
780、悬架的作用是将车架与车桥弹性地连接起来，悬架主要由弹性元件、减振器组成，但不包括导向装置。
