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井下特种装备操作工中级
461、135系列柴油机的气门有两种结构尺寸，它们的区别在（）。
464、变扭器内充满油，当柴油机驱动（）旋转时，泵轮叶片推动油冲击涡轮叶片，使涡轮旋转，起到传递力矩的作用。
465、变扭器内充满油，当柴油机驱动泵轮旋转时，泵轮叶片推动油冲击（）叶片，使涡轮旋转，起到传递力矩的作用。
466、泵轮与变矩器壳体（），其内部径向装有许多扭曲的叶片，叶片内缘则装有让变速器油液平滑流过的导环。
467、涡轮上也装有许多叶片。但涡轮叶片的扭曲方向与泵轮叶片的扭曲的（）。
468、涡轮中心花键孔与变速器输入轴相联，这是变速器输入轴，涡轮通过花键装在输入轴上，泵轮叶片与涡轮叶片相对安置，中间有（）的间隙。
469、行星齿轮为轴转式齿轮系统，与定轴式齿轮系统一样，也可以（）。
470、行星齿轮机构由太阳轮或称为中心轮、行星齿轮、行星齿轮架，通常简称为行星架、齿圈等组成，是通过固定其中的一个或多个构件来实现（）传动比的。
471、当离合器结合时，控制油压通过输入轴（）进入活塞，克服回位弹簧力将钢片和摩擦片压紧，产生摩擦力，这时动力从输入轴经过离合器传到输出轴。
472、制动带：围在转鼓的（），它的外表面是钢带，内表面有摩擦材料，制动带的一端用锁销固定在自动变速器壳体上，另一端与液压油缸的推杆相接触。
473、片式制动器组成：固定架，有（），它通过螺钉与变速器壳体相连接，固定架上有控制油道孔。
474、当需要制动行星架时，控制油压进入活塞油缸，推动活塞压缩（），将摩擦片、钢片压紧，由于钢片与自动变速器壳体相连接，所以行星架制动不转。
475、控制系统的工作油压在（）的控制下通过高挡油路进入变速机构，使自动变速器挂上高挡，通过低挡油路进入变速机构，使自动变速器挂上低挡。
476、当车辆负载大，节气门开度大，车速低时，节气门阀输出的节气门油压高，速控阀输出的速控油压低，换挡阀左侧大于右侧油压，阀芯右移，（）将通过换挡阀、低挡油路进入变速机构，使低挡离合器或制动器结合，自动变速器挂上低挡。
477、当车辆负载小，车速高时，节气门阀输出的节气门油压低，速控阀输出的速控油压高，换挡阀中左侧油压低于右侧油压，（），工作油压将通过换挡阀、高挡油路进入变速机构，使高挡离合器或制动器结合，自动变速器挂上高挡。
479、自动变速箱油不仅具有润滑、冷却作用，还具有（）和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。
480、如果对自动变速器油不按规定使用，将影响自动变速器（）。
