列尾作业人员素质练习题

1、列尾装置信息通过( )传输。
2、列尾装置主要由( )组成。
3、列尾主机安装在列车尾部( )
4、列车制动管压必须在风压低于( )千帕(500Kpa定压)或( )千帕(600Kpa定压)方能消号。( )
5、从列车上摘取列尾主机的第一步骤是( )
6、风压报警阀值:( )±10KPa(500Kpa定压)或( )±10KPa(600Kpa定压)()
7、列尾主机风压反馈精度超出允许范围后,应使用( )进行校准。
8、列尾主机检测台有( )检测模式。
9、列尾主机“等待确认”主机显示屏上显示内容()。
10、列尾主机“排风”主机显示屏上显示内容()。
11、列尾主机“消号成功”主机显示屏上显示内容()。
12、货车列尾装置的设置及管理、使用、维修等必须符合( )、《货物列车尾部安全防护装置管理使用及维修办法》等要求及无线电管理的有关规定。
13、列尾主机(含移动中继器)原则上在列车终到并接到通后( )分钟内摘取。
14、列车调度员须掌握列尾主机总体运用及保留时间合计不超过( )小时,该列尾主机(含电池)在上一运用区段未发生列尾信息(故障),且经确认可建立“一对一”关系时,方可继续使用。
15、建立拍照存查制度。列尾主机安装完毕后,对列尾主机号、主锁(柱销锁)锁闭状态、软管缠绕状态、尾部车号等进行拍照,由车站(车间)指定人员定期读取,按日期、车次整理保存,并上传至系统。照片保存期为( )个月。
16、列尾主机每次回送原则上不超过( )台,遇特殊情况经司机同意后最多可不超过( )台。
17、列车整列到达(通过)的确认,列尾装置故障、丢失或无列尾装置列车整列到达(通过)的确认,()区段以列车尾部标志、尾部车号正确来判 断,不得盲目开通区间。
18、列车整列到达(通过)的确认,列尾装置故障、丢失或无列尾装置列车整列到达(通过)的确认,()区段设备正常时,可通过设备确认。
19、各货车列尾设备管理单位一年须进行()次定期年检。
20、列尾装置报废与更新,列尾装置及附属设备使用年限为()年,列尾主机电池组使用年限为()年。
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