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15号线乘务一组新司机练习9.26
1、 车调联控作业过程中，呼叫人未按呼叫时机进行联控时，被呼叫人应主动进行反呼，提示呼叫人进行联控作业
2、 电话闭塞法运行时，电动列车驾驶员只需确认书面命令中的运行方向、实施时间及受令人
3、 采用电话闭塞法行车的列车，列车在车站的发车凭证为发车表示器稳定白色灯光/显示“---”
4、 电话闭塞法行车时，电动列车驾驶员若遇区间信号机显示的禁行信号应凭路票通过
5、 路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，则视为无效
6、 救援电动列车驾驶员以 3 km/h 速度与故障车连挂并试拉，确认连挂妥当。
7、 列车无法以 ATP/ATPM 方式运行，救援车电动列车驾驶员应根据调度命令以 切除ATP 模式方式限速20km/h运行至距离故障车“一车”处停车。
8、 连挂车推进运行时，前方进路由故障电动列车驾驶员负责瞭望和确认，遇危及行车安全的情况应通知救援电动列车驾驶员停车
9、 救援电动列车驾驶员接受故障电动列车驾驶员告知已施加制动可以解钩信息后，可自行通过自动解钩按钮进行解钩
10、 在列车救援作业中，列车尾车位置确认时，如百米标标注趋势为递减（下行方向），以电动列车驾驶员目视百米标数值减3为准
11、 电动列车驾驶员接到车站人员交予的路票后应确认路票上的电话记录号码、车次号、方向、行车专用章、值班员签名、日期、调令号码及（ ）要求填写正确
12、 电话闭塞法行车时，电动列车驾驶员以（ ）模式驾驶列车
13、 电话闭塞法行车时，列车区间限速（ ）km/h
14、 电话闭塞法行车时，列车进、出站限速（ ）km/h
15、 电话闭塞法行车时，列车通过道岔区段限速（ ）km/h
16、 电话闭塞法行车时，列车至实施电话闭塞法终端站恢复ATP旁路的时机为（ ）
17、 电动列车驾驶员在发车后发现错误路票时，应如何处置
18、 替开列车载客时，电动列车驾驶员应根据（ ），执行开关门作业
19、 当救援连挂列车运行至接近前方尽头线/存车线时，救援车司机应限速（）km/h运行
20、 列车救援作业过程中，故障车电动列车驾驶员应（ ）
