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跑道侵入防范试题
42、跑道开放运行期间，塔台管制员发布进入地面保护区或者机动区的许可后，作业人员应复诵其指令，确保与管制员通话闭环。
43、跑道开放运行期间，塔台管制员发布进入地面保护区或者机动区的许可后，作业人员按照执行即可，不必复诵其指令。
44、非紧急进入地面保护区的，每日作业准备前，可根据需要自行决定是否对照“车辆、人员进入地面保护区工作检查单”逐项复核确认有关准备、申请的工作程序或者要求。
45、非紧急进入地面保护区的，每日作业准备前，应当对照“车辆、人员进入地面保护区工作检查单”逐项复核确认有关准备、申请的工作程序或者要求。
46、作业人员只需在进入跑道前与管制员建立通信，进入后无需保持联系。
47、进入地面保护区或者机动区的车辆车载无线电对讲机应在相应的无线电波道上时刻保持守听。
48、进入地面保护区或者机动区的车辆车载无线电对讲机无需保持守听状态。
49、进入地面保护区或者机动区的作业人员与管制员通信时应使用规范的标准用语。
50、进入地面保护区或者机动区的作业人员可以使用方言与管制员进行通信。
51、进入地面保护区或者机动区进行日常巡视检查的车辆应配备机场平面图，图中标明作业路线、进出跑道或者滑行道的位置、冲突多发地带、主要注意事项和应急处置程序。
52、进入地面保护区或者机动区进行日常巡视检查的车辆应配备机场平面图，图中只需标明作业路线，无需标注冲突多发地带。
53、进入跑道作业的人员应携带无线电对讲机和手机，优先使用无线电对讲机与管制员通信，手机作为应急通信设备。
54、进入跑道作业的人员优先使用手机与管制员通信。
55、进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应配备无线电对讲机，进入跑道、滑行道作业的车辆配备车载无线电对讲机，同时确保无线电对讲机能够始终与管制员建立稳定可靠的直连通信，并在相应的无线电波道上时刻保持守听。
57、进入地面保护区或者机动区的车辆标识颜色和灯光需符合《民用机场飞行区技术标准》，并在工作期间始终开启顶部的灯光。
58、进入地面保护区或者机动区的车辆标识颜色和灯光需符合《民用机场飞行区技术标准》，但工作时间可关闭顶部灯光。
59、进入地面保护区或者机动区的车辆只要有在车辆顶端发黄光的灯即可，并在工作期间始终开启。
60、进入地面保护区或者机动区的车辆应当在车辆顶端应安装C型低光强障碍灯，并在工作期间始终开启。
