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跑道侵入防范试题
61、车辆及人员需进入跑道时，也可以通过手机联系空管塔台管制员。
62、通过800M对讲机得到空管塔台管制员的许可后，车辆及人员方可进入跑道。
63、驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆只要配备有通讯设备即可，比如手机。
64、驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备，作业人员应当按规定穿戴反光服饰。
65、作业人员即使未通过考核，只要由符合条件的人员引领，即可长期单独作业。
66、未经培训或者考核不合格的人员在地面保护区或者机动区开展作业，引领人员应全程陪同。
67、需引领的作业人员在保护区活动时，若引领人员有其他事情，可临时离开，由需引领的作业人员短暂自行操作设备。
68、地面保护区或者机动区作业人员复训不可替代初始培训。
69、地面保护区或者机动区作业人员复训可替代初始培训。
70、地面保护区或者机动区作业人员跑道侵入防范复训需4学时。
71、地面保护区或者机动区作业人员跑道侵入防范复训需2学时。
72、地面保护区或者机动区作业人员跑道侵入防范初始培训需8学时。
73、地面保护区或者机动区作业人员跑道侵入防范初始培训需16学时。
74、当机场运行模式发生变更、基础设施发生重大变化或者发生跑道侵入事件后，跑道安全小组应当及时召开会议，开展跑道侵入危险源识别和风险评估，并制定相应缓解或者应对措施。
75、对于已存在的冲突多发地带，可以通过以下哪种方法进行消除？ （）
77、在（）实施作业的人员下车后，离开车辆的最大距离不得超过100米。
79、在地面保护区或者机动区实施作业，低能见度运行期间，车辆和人员的行动原则是（）。
80、跑道开放运行期间，在地面保护区或者机动区实施作业的车辆和人员的行为下列哪条是错误的（）。
