加载中...
电动列车司机复习题
341、某年某月发生一起站台未办理乘客乘降作业，易造成该类事件的违章操作有（）
342、司机在值乘过程中遇任何故障或突发事件时应做到（）
343、某年某月发生一起全列车门打不开故障，由于司机处置不当导致清客事件，以下防范措施正确的有？（）
344、某年发生一起乘客滞留站台门与车门之间事件，为避免该类事件造成影响的防范措施为（）
345、某年某月，x车在花溪站下行发生一起车门未关闭动车事件，要求全体电动列车司机严格执行手指口呼及标准化作业，切实做到：（）
346、某年某月，发生一起首班车早点发生事件，司机出勤后抄写列车载客地点并交运转值班盖章，后驾驶列车在起点站停稳并开启车门。司机错误将发车计时器早点300秒看成晚点300秒情况，导致早点发车。该事件的原因是（）
347、某年某月，x车在幸福广场站下行换端后降级回段、冒进信号，经调查在列车晚点的情况下，司机为节约时间忽略了基本操作流程（列车换端作业前未按压折返按钮），造成未按压折返按钮换端后降级、未发现列车降级等一系列后继问题。完成折返后司机盲目认为行车设备状态正常，臆测行车，未确认到S1307信号机为“红灯”状态便动车，造成事件影响扩大。该司机存在以下哪些问题？（）
348、某年某月，x车司机值乘列车进入童车场换轮库L27线后，发现邻线L26线有列车停放位于登车梯前方（该列车已通过工作车推进至换轮作业无网区域），由于对换轮库特殊区域设置不熟，当值司机误认为L27线前方检修作业平台为停车位置，臆测L27线列车应与L26线停放列车停放位置一致，随即驾驶列车向维修平台运行。在运行过程中，司机判 断该平台位置无法下车，随即停车，在未报告现场情况下，擅自退行回登车梯平台，期间险些进入无网区域，存在重大作业隐患。同时当值司机对整个事件刻意隐瞒不报，性质恶劣。该事件中司机存在哪些问题？（）
349、某年某月，x车司机值乘列车进入到碧津下行站台中部时列车速度为23.1km/h左右，随后将主手柄回到OFF位并停留12秒钟，后续当值司机立即采取紧急停车措施，但因错过施加制动的时机，造成列车越过停车标7米左右。经调查，当值司机在家待乘期间玩手机等至次日凌晨。06时25分，当值司机起床后明显感觉自身精神状态不佳，后续在担任当日首趟车次时就因精神极度疲惫致思想走神，造成此次列车过标事件的发生，反映出当值司机工作责任心较差，安全生产意识淡薄。造成该事件有哪些原因?（）
350、某年某月发生一起嘉州路站突发事件现场视频外泄事件，要求全体员工引以为戒、汲取教训，高度重视企业内部信息特别是突发事件应急处置信息保密工作，提高保密意识。（）
351、近年来国内外轨道行车事故频发，要求电动列车司机要在正线值乘过程中，严格按照标准化作业流程进行监护，做到彻底瞭望，确认信号，手指眼看，高声呼唤。（）
352、某年某月，发生一起列车回换轮库过程中，未在指定位置停车，险些进入无网区事件，3号线换轮库停车应停靠在检修平台。
353、某年某月，正线发生一起恶劣天气后列车碾压轨面异物司机未及时上报的事件，再次强调行车“宁可错停，不可盲行”原则，遇异常情况应当立即采取措施并立即上报车队进行跟踪处理，确认清楚后才能动车，坚决杜绝臆测行车行为，有疑惑、疑虑须主动询问及建议继续跟踪，确认清楚，做到心中有数方可行车。
354、某年某月，x车在下行麒龙站手动驾驶，司机严重走神，未意识到列车进站速度异常且未采取制动措施，错失防止列车过标的最后时机。最终列车过标约50米。要求全体电动列车司机在列车运行中，除应急处理故障外，不得随意分心操作、查看设备。非紧急情况下，列车进站过程中严禁接听列调台、对讲机通话。
355、《轨道交通运营事故处理规则（2025年版）》一般事故分为：一般A类事故；一般B类事故；一般C类事故；一般D类事故。
356、《轨道交通运营事故处理规则（2025年版）》封锁的区间不属于占用区间。
357、《轨道交通运营事故处理规则（2025年版）》1、发生死亡30人以上、2、重伤100人以上（含急性中毒）、3、直接经济损失1亿元以上、4、发生特别重大火灾事故，为特别重大事故。
358、《轨道交通运营事故处理规则（2025年版）》擅自降级或切除车载ATP运行属于一般D类事故。
359、《轨道交通运营事故处理规则（2025年版）》事故分为责任事故和非责任事故。
360、《轨道交通运营事故处理规则（2025年版）》1、死亡10人以上，30人以下；2、重伤50人以上，100人以下；3、直接经济损失5000万元以上，1亿元以下；4、发生重大火灾事故；5、发生爆炸或毒气袭击等恐怖事件，造成严重后果的，为重大事故。
