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电动列车司机复习题
401、列车发生警惕按钮故障，司机投入“DMR旁路”空开后警惕指示灯熄灭，紧急制动缓解。
402、司机驾驶列车发生单节停放制动不缓解故障，经缓解处置后应限速35KM/H下线
403、在处理单节常用制动不缓故障时，如果司机先断开“制动操作单元空开”再断BC阀列车监控显示屏将无法监控BC阀断开情况。
404、371车为康尼车门在开门时发生单个车门半黄半黑故障，可以直接凭门全关灯动车。
405、325车为今创车门现场处置时，断开电源操作“手动解锁”后忘记恢复电源可能因“手动解锁”恢复不到位造成门全关灯不亮。
406、303车为六改八二期列车，必须激活司机室才能设置空调
407、列车在车站关门后发现门全关灯不亮时，尝试牵引动车，列车有牵引，建议立即清客下线。
408、当发车计时器显示“FFF”扣车指示时，司机不得启动列车，待发车计时器“FFF”取消后，司机即可确认车门、安全门屏蔽门状态后自行发车。
409、GR接地故障灯亮时，严禁打开车门和站台门上下乘客，站台上的任何人都不得触碰车体，司机也不能下站台。
410、《重庆轨道交通3号线电动列车驾驶操作规程（2024版）》要求库备司机无其他工作安排，应每小时对列车进行功能检查，并确认无误后到运转室做好登记。
411、《重庆轨道交通3号线电动列车驾驶操作规程（2024版）》要求司机在库内整备作业过程中，严禁进行后退操作。
412、《重庆轨道交通3号线电动列车驾驶操作规程（2024版）》要求司机正线待乘期间，应在轮乘室范围待乘并注意接车时间，不得擅自离开轮乘室，特殊情况需离开应通知机动后尽快返回。
413、《重庆轨道交通3号线电动列车驾驶操作规程（2024版）》司机必须严格按图行车，维护运行秩序，坚守工作岗位，不得擅离职守；待乘期间，不得擅自外出。
414、《重庆轨道交通3号线电动列车驾驶操作规程（2024版）》站台开关门作业流程中ATO模式下自动开门时，需确认车门“全关灯”熄灭后再将主控手柄置于制动7级。
415、《重庆轨道交通3号线电动列车驾驶操作规程（2024版）》涉及重庆轨道运行的重要信息，如调度指令、设备故障等，司机应对其保密，不得随意泄露。
416、《重庆轨道交通3号线电动列车驾驶操作规程（2024版）》整备作业流程中负载及状态确认未要求进行手指口呼。
417、《重庆轨道交通3号线电动列车驾驶操作规程（2024版）》闭塞：为了保证列车在区间内的运行安全，避免列车正面冲突或追尾，控制列车空间间隔的方法叫做行车闭塞法。
418、《重庆轨道交通3号线电动列车驾驶操作规程（2024版）》 限速xxKm/h：只准等于或低于所规定的速度运行。
419、《重庆轨道交通3号线电动列车驾驶操作规程（2024版）》电动列车司机必须经过系统培训，取得《上岗证》方可驾驶工作车。
420、《重庆轨道交通乘务安全规程【2025】263号》司机在得到洗车作业命令后，按调车作业规定执行。回场洗车作业的列车凭行车调度口头命令执行。
