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20190402(乘四组简单题-5)
1、当风力达到（ ）时，COCC应根据台风登陆位置、预测路径及接报现场列车运行异常情况，向集团分管领导及以上申请同意后，分线路组织高架、地面区段列车逐步停运。
2、我线16A01型列车若在区间发生单扇车门故障，现场无法切除故障车门，需使用（ ）开关后，动车运行至就近车站清客退出运营
4、如果列车在回库过程中出现转换开关失效，司机故障处置无效，列车在降靴后用（ ）牵引出弓靴转换区，由检修人员在无三轨区域采用专用手柄进行手摇操作。
5、CBTC模式下，列车有定位但ATO、ATPM 模式不可用，司机以RM模式动车越过允许信号直至运行至下一站台仍未升级为ATPM模式，停车后可尝试建立（ ）模式动车。
6、手摇道岔接发车时，列车在站前折返车站发车前，须确认车站行车人员显示的（ ）。
7、16A01型电动列车使用停放制动缓解监控旁路后，列车限速（ ）
8、列车运行到3KM/H后施加紧急制动（列车在静止状态下关门灯亮，动车后关门灯熄灭），故障处置流程中需确认（ ）空开是否落下。
9、列车在故障区域前一个站台或者故障区域内停车，司机按压BM模式按钮，DMI上弹出确认对话框后，选择（ ）进入强制BM模式，再以（ ）模式运行，列车一旦检测到初始化信标后，自动转换为BM-ATPM模式。
10、16号线发生“疑似异物侵限”事件，调度员应立即布置后续司机，在“疑似异物侵限”位置前后各增加 （ ）范围，列车以 ATP 手动驾驶限速（ ）运行加强瞭望。
