737系列题

1041、发动机关车后为什么不把发动机驱动泵电门放到OFF 位:
1042、备用液压系统供压给 :
1043、液压A 系统使用什么类型的泵?
1044、驾驶舱正常准备期间,如发现A 系统的液压油量指示为88%时应怎么办:
1045、在地面使用电动液压泵时, 主油箱的最小燃油量为:
1046、反推工作使用的液压系统是:
1047、液压B 系统失效时, 下述哪个系统不工作, 且没有备用的工作方法?
1048、液压B 系统的散热器位于____内 :
1049、备用液压系统漏油, 会导致B 系统油箱油量降低至全满位的____?
1050、备用液压系统使用什么类型的泵?
1051、液压A 系统的油箱中有一节立管, 它的作用是:
1052、液压B系统的油箱中有两节立管, 较低一节的作用是:
1053、液压系统发动机泵和电动泵的低压传感器及系统压力传感器:
1054、起落架转换组件在以下哪种情况下可能会自动启动:
1055、下述哪个系统正常工作时同时使用A、B液压系统的压力:
1056、液压泵散热和润滑使用:
1057、下述什么情况会导致液压A 系统的“过热“灯亮?
1058、2 号发动机驱动的液压泵过热将导致1 号电动液压泵电门上方的“过热(OVERHEAT)” 灯亮。这种说法:
1059、飞行中, 当液压B 系统失效时, 自动缝翼的工作可以由谁供压:
1060、PTU(动力转换组件)可以向哪些装置提供补充供压:
下一部分