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737系列题
121、左“管道过热（DUCK OVERHEAT）”灯亮时，空气混合活门处于什么位置：
122、地面上，增压系统工作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FLT/GRD（飞行/地面）电门放到“FLT（飞行）”位，则：
123、座舱高度达到多少时，座舱高度警告喇叭会响：
124、在正常情况下，增压系统可以保证座舱高度最高不超过：
125、以下哪种情况会使“非计划下降（OFF SCHED DESCENT）”灯亮：
126、“排气活门（VALVE）位置指示”表在哪种方式下会给出指示：
127、在 “人工交流（MAN AC）” 方式下，如果 “座舱率（CABIN RATE）” 电门选择在三角指标处，则座舱高度变化率为
128、巡航中，如果“自动”和“备用”增压方式都失效，为了使座舱高度下降，你应该：
129、在无增压起飞后，应在什么时候把二号发动机的引气电门放到“ON”位：
130、在飞行中“自动”和“备用”增压方式都失效了，机组改用“人工交流”方式，着陆后，为使飞机释压，则：
131、在备用增压方式下，下降前应将 “座舱高度（CAB ALT）”选择为：
132、当“管道过热（DUCK OVERHEAT）”灯亮时，混合活门会自动驱动到全冷位。接下来你应采取什么措施：
133、当左“组件跳开（PACK TRIP OFF）”灯亮时：
134、当右“组件跳开（PACK TRIP OFF）”灯亮时：
135、对于右组件跳开的处置程序中，有一项为选择较高的温度，其目的是减小：
136、当“自动失效（AUTO FAIL）”灯亮时，表明：
137、以下哪种情况不会导致“自动失效（AUTO FAIL）”灯亮：
138、当增压系统的“自动失效（AUTO FAIL）”灯和“备用（STBY）”灯都亮后，机组应该：
139、关于驾驶舱温度人工控制方式的说法，哪个正确：
140、当设备冷却供气电门处于“正常（NORMAL）”位时，如果其下方的“OFF”灯亮，则：
