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737系列题
1221、在什么纬度范围内进行IRS系统校准时，必须执行高纬度校准程序？
1222、在高纬度进行校准时，IRS方式选择电门必须在校准位多长时间？
1223、当IRS方式选择电门在“姿态（ATT）”位时，需要定期的航向更新。
1224、如果在爬升过程中，目的地机场被更改，而且新的飞行计划不适用于已输入的巡航高度，那么性能预算可能变为空白。此时，应在爬升页面输入一个什么高度？
1225、在航路或航段页面输入增设的航路点，该航路点储存在临时导航数据库中，可以供多次飞行使用。
1226、在导航数据页面输入增设的航路点，该航路点储存在补充导航数据库内，可以供一段时间使用。
1227、如果使用不可靠的FMC 位置进行L NAV 方式导航，会产生什么后果？
1228、如果剃度爬升评估所输入的高度大于抖动裕量的飞行高度：
1229、做TRA（要求到达时间）导航之前，必须具有完整的有效的FMC飞行计划及所有的性能数据。
1230、飞行中，如果主油箱的两个燃油泵都失效了（中央油箱无油），则在什么高度以上，相应的发动机将会出现推力恶化或熄火的现象？
1231、使用油车或油井加油时，建议加油口最大压力不要超过多少？
1232、正常加油期间，如果油箱已加满，则加油活门会自动关闭。
1233、在没有任何电源的情况下，能不能进行压力加油？
1234、在地面进行油箱之间的燃油交输时，需要什么电源？
1235、在飞机加油时，如果按压了燃油量测试电门，会导致什么？
1236、建议在侧风大于多少时不要在滑跑道上起飞？
1238、建议在水雪或湿雪深度大于多少时不要在滑跑道上起飞？
1239、在寒冷天气条件下飞行，主要考虑低温、机身表面的冰雪以及停机坪、滑行道和跑道上的结冰与积雪。
1240、飞行中，在什么情况下，不要使用发动机或大翼防冰？
