加载中...
737系列题
641、将备用襟翼主电门放到“ARM“位后，再将备用襟翼位置电门瞬时扳到”DOWN“位，会：
642、将备用襟翼主电门放到“ARM“位后，再将备用襟翼位置电门扳到”UP“位，会：
643、“FEEL DIFF PRESS “灯什么时候预位？
644、控制速度配平系统的FCC（飞行控制计算机）单通道失效会导致哪些警告出现？
645、飞行中，没有任何警告出现，但当主警告按压重现时，发现主警告灯、系统信号灯和“MACH TRIM FAIL “灯都亮了，再按压主警告灯时，所有的灯又都灭了；这是什么问题？
646、“AUTO SLAT FAIL“ 灯什么情况下会亮？
647、安定面配平手轮超控其它任何的安定面配平输入。
648、任何时候，任何原因导致的安定面运动都会引起配平手轮的转动。
650、飞行中，自动驾驶接通时，如果使用了主电动配平电门，对自动驾驶有什么影响？
651、飞行中，将安定面配平系统的自动驾驶切断电门放到“CUTOUT ”位，会使：
652、将安定面配平超控电门放到“OVERRIDE”位：
655、正常飞行中，如果驾驶杆的运动方向与主电动配平的方向相反，则：
657、着陆期间，减速板手柄放到“ARMED”位，且绿色的“SPEED BRAKE ARMED ”灯亮，
658、襟翼手柄位置多少时，襟翼载荷释放系统预位？
659、飞行中，自动缝翼工作时，“LE FLAPS TRANSIT ”灯会亮。
660、当前缘缝翼的位置达不到指令位时，“LE FLAPS TRANSIT ”灯也会亮。
