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汽车驾驶员技师（新版）
21、承运贵重货物，在装运时应进行严格检查，检查包装是否完整，货物的( )、重量、件数与货单是否相符。
22、为了提高车辆运输生产率，首先应提高车日行程，而提高车日行程的途径是( )。
23、营运车辆在纯运行时间内，平均每小时运行时间所行驶的千米数称为( )。
24、在营运车辆的总行程中，尽可能多地增加( )，是提高车辆运输生产率的有效途径。
25、根据运输设备的性能和要求，对车辆要做到合理使用，杜绝违章操作，严禁( )运行。
26、设备的精度、准确度的保持性，零件的耐用性，性能的稳定性，这些统称为设备的( )。
27、定期检测、强制维护、按需修理是现代运输企业设备管理工作的原则，是以提高车辆( )为目的。
28、发动机混合气过稀或过浓、燃料雾化不良或混入废气过多，易造成( )，致使未燃部分的燃料变成碳氢化合物排出。
29、发动机排气冒炭烟是由于燃油在( )情况下燃烧，致使燃烧中间产物C-C、C—H裂化、聚合成炭粒，不能充分燃烧而形成的。
30、进入发动机气缸的燃料未完全燃烧，可造成( )危害。
31、与发动机其他运转工况相比，维持发动机中等负荷工况，废气中一氧化碳的含量和碳氢化合物的排放量呈现( )。
32、发动机冷启动时，化油器供给气缸的是浓混合气，由于此时燃烧的温度较低，致使氮氧化合物、碳氢化合物的排放量呈现( )。
33、供给发动机气缸经济混合气时，其氧气充足，燃烧效率最高，生成的( )量也最多。
34、电子式排气再循环(EGR)控制系统的主要功能是选择( )排放量高的发动机转速范围，进行适宜的排气再循环控制，以有效降低其排放污染程度。
35、发动机采用三元催化反应装置，能够有效促进( )过程，从而使一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物三种有害成分都得到净化。
36、活性炭罐是利用活性炭粒能够吸附与清除碳氢化合物并且能循环使用而其性能不变的特性来防止( )对大气造成污染的一种净化控制装置。
37、GB 18285-2018规定，怠速状态下一氧化碳的排放量限值a为( )。
38、GB 18285-2018规定，怠速状态下一氧化碳的排放量限值b为( )。
39、GB 18285-2018规定，高怠速状态下一氧化碳的排放量限值a为( )。
40、测量汽油车怠速污染物时，发动机应由怠速工况加速至( )，维持5s以上再降至怠速状态。
