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汽车驾驶员技师(新版)
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461、柴油机飞车的原因可能是( )。
A、喷油泵的调速器有故障
B、空气滤清器的滤芯清洗后,滤芯上的柴油或机油没有吹干或滴尽而被吸入气缸
C、节气门旁通阀堵塞
D、气缸窜油使机油进入燃烧室燃烧
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462、下列关于柴油机飞车说法正确的是( )。
A、柴油机一旦发生飞车故障,驾驶员应保持镇静,迅速采取措施,强迫柴油机立即停车
B、安全停车后,应在查明原因、排除故障并确认各部件正常的情况下,方可重新启动,否则不能启动运行,以防再次发生飞车现象
C、出现飞车现象后,禁止降低甚至去掉柴油机的负荷,以免造成转速急剧升高
D、堵塞进气口切断进气时要注意避免堵塞物被吸到气缸内
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463、柴油机启动困难的原因可能是( )。
A、空气滤清器堵塞
B、进气歧管漏气
C、节气门旁通阀堵塞
D、火花塞间隙不正确
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464、下列关于发动机启动困难说法错误的是( )。
A、空气滤清器堵塞会造成柴油机启动困难
B、柴油机的低压油管漏气会造成柴油机启动困难
C、柴油机高压泵电磁阀损坏可能造成柴油机不能启动
D、柴油机的油管内有柴油会造成柴油机启动困难
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465、下列行为可造成燃油耗费增加的是()。
A、车辆载重较大
B、多踩制动踏板
C、在发动机升温的过程中起步慢驶
D、空气滤清器脏,经常不清理
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466、下列关于发动机燃油损耗说法正确的是()。
A、空气滤清器堵塞会造成燃油消耗量增加
B、喷油雾化不良会造成燃油消耗量增加
C、提高驾驶员的驾驶水平,维护好车辆技术状况会造成燃油消耗量增加
D、在保证发动机各工况都能良好润滑的条件下,选用黏度较高的润滑油可以降低燃油耗费
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467、发动机润滑油损耗过多的原因有( )。
A、机体结合部位密封不严,润滑系统漏油
B、油底壳油面过高
C、活塞环对口,开口间隙过大,边间隙增大,形成泵油现象
D、油底壳油面过高
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468、下列关于发动机润滑油损耗过多说法正确的是( )。
A、气门导管磨损,间隙过大,会造成润滑油损耗过多
B、活塞环锥面装反、扭转环装错会造成润滑油损耗过多
C、油底壳油面过高会造成润滑油损耗过多
D、活塞环受损、卡死或折断,不起刮油作用,会造成润滑油损耗过多
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469、发动机早期磨损的原因有( )。
A、发动机机油杂质较多
B、水温、油温长期偏高
C、发动机经常高温运行
D、长时间超负荷工作
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470、防止发动机早期磨损的方法有( )。
A、定期更换机油及过滤器
B、经常检查冷却水和机油是否足够
C、多留意冷却水和机油温度的变化
D、保持发动机在额定转速范围内工作
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471、机油消耗过多的原因有( )。
A、外部有渗漏
B、前后主轴承油封损坏
C、连杆轴承磨损或损坏
D、凸轮轴轴承磨损或损坏
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472、下列关于机油消耗过多的原因说法正确的是( )。
A、机油黏度过大
B、机油过稀
C、主轴承磨损或故障
D、缸套变形
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473、柴油机突然熄火的故障原因有( )。
A、输油泵损坏
B、气门卡死
C、个别缸不工作
D、燃料系统内有空气
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474、柴油机突然熄火应该检查( )。
A、柴油机负荷是否过大
B、柴油机是否过热
C、低压油路供油情况
D、柴油是否用完
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475、柴油机飞车的故障原因有( )。
A、限位螺栓松动
B、调速器调速弹簧折断
C、飞锤组滑脱
D、燃料系统内有空气
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476、下列关于机油引起柴油机飞车的原因分析说法正确的是( )。
A、空气滤清器中机油过多,被吸入气缸
B、油底壳机油过多,工作时窜入气缸
C、曲轴箱通气孔堵塞,气压增高,机油被压入燃烧室
D、活塞环严重磨损,缸套间隙过大,或活塞环开口对齐时,大量机油窜入燃烧室
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477、离合器打滑的原因有()。
A、离合器踏板无自由行程
B、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损
C、膜片弹簧分离指指端磨损,不在同一平面上
D、分离杠杆弯曲变形
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478、下列关于离合器打滑说法错误的是( )。
A、如果离合器打滑,汽车起步时松抬离合器踏板不能立即起步,完全抬起后汽车也不能行驶
B、汽车加速时,行驶速度不能随发动机转速的增加而相应提高,且重载时离合器有冒烟现象,说明离合器打滑
C、若离合器压板弹簧弹性衰退,将导致离合器在传递动力时打滑
D、更换的摩擦衬片过厚会造成离合器打滑
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479、下列说法错误的是( )。
A、离合器踏板自由行程过小可造成离合器分离不彻底
B、离合器踏板自由行程过大可造成离合器分离不彻底,换挡时发响或换不了挡
C、汽车起步时,离合器处出现金属干摩擦声响,并伴随有发抖现象,则为从动盘摩擦片过厚所致
D、调整载货汽车双片离合器中间压盘应在离合器半分离的状态下进行
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480、下列说法正确的是( )。
A、启动发动机,拉紧驻车制动器,挂上低速挡,若车身不动,发动机不熄火,说明离合器打滑
B、将变速杆置于空挡位置,发动机怠速运转,踩下离合器踏板,汽车不移动的情况下响声明显,说明离合器有异响
C、在汽车未启动时,一人挂挡并踩下离合器踏板,另一人摇转发动机,若摇不动,说明离合器分离不彻底
D、在汽车起步或运行中换挡时,离合器按正常操作平缓结合过程中,全车轻微抖动即为离合器抖动
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