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481、离合器分离不彻底的原因有( )。
A、离合器踏板自由行程过大
B、摩擦片翘曲、铆钉松动或摩擦衬片破碎
C、膜片弹簧分离指指端磨损，不在同一平面上
D、离合器液压操纵机构中的油管内有空气
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482、下列说法错误的是( )。
A、分离杠杆内端不在同一平面上会造成摩擦式离合器分离不彻底
B、若离合器的从动盘装反，将导致离合器打滑
C、拆下离合器盖，将变速杆置于空挡，踩下离合器踏板，在车下用旋具拨动离合器摩擦片，若拨不动，说明离合器分离杠杆高
D、更换的摩擦衬片过厚会造成离合器分离不彻底
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483、气压制动拖滞故障的原因有( )。
A、制动系统产生的压缩空气压力不足
B、制动拉杆发卡或回位弹簧过软使制动踏板不能回位
C、车轮制动器制动摩擦力矩下降
D、制动凸轮轴在其承孔内缺油、锈蚀或卡滞
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484、下列说法错误的是( )。
A、制动片磨损严重，间隙过大会造成气压制动拖滞
B、制动蹄片与制动鼓间隙过小，会导致气压制动系统制动鼓发热
C、制动销锈死，会导致气压制动拖滞
D、控制臂与排气阀的行程调整不当，使排气阀不能完全打开，会导致气压制动拖滞
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485、气压制动不灵故障的原因有( )。
A、制动系统产生的压缩空气压力不足
B、个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露
C、制动踏板至制动调节阀间的拉臂脱节
D、个别制动鼓失圆或制动片与制动鼓贴合不良
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486、下列说法错误的是( )。
A、制动片磨损严重，间隙过大会造成气压制动不灵
B、个别制动鼓失圆会造成气压制动不灵
C、制动调节阀推杆卡死，会导致气压制动不灵
D、制动气室推杆行程过长会造成气压制动不灵
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487、气压制动跑偏故障的原因有( )。
A、左、右车轮摩擦片与制动鼓间隙大小不一致
B、个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露
C、各个车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大
D、个别制动鼓失圆或制动片与制动鼓贴合不良
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488、下列说法错误的是( )。
A、制动踏板自由行程过大，会导致气压制动不灵
B、个别制动鼓失圆会造成气压制动跑偏
C、各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致气压制动不灵
D、制动气室推杆行程过长会造成气压制动跑偏
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489、液压制动系统常见故障有( )。
A、制动不灵
B、制动失效
C、制动跑偏
D、制动拖滞
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490、造成液压制动拖滞的原因可能是( )。
A、制动踏板无自由行程
B、制动踏板轴因锈蚀而卡滞，加位困难
C、制动总泵皮碗、皮圈发胀，活塞变形或被污物卡住
D、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过大
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491、液压制动过软的原因是( )。
A、制动鼓变形
B、液压制动总泵内有空气
C、制动盘或制动鼓过热
D、制动蹄有裂纹
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492、下列说法正确的是( )。
A、当制动盘或制动鼓磨损超出极限时，会出现液压制动过软的现象
B、制动蹄回位弹簧过紧，会出现液压制动过软的现象
C、制动片和制动盘或制动鼓啮合面不符，会出现液压制动过软的现象
D、制动鼓变形，会出现液压制动过软的现象
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493、汽车行驶跑偏的原因是( )。
A、前轮定位失准，左、右侧轴距不一致
B、传动轴弯曲
C、左、右车轮半径不一致
D、左、右侧行驶阻力不一致
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494、下列说法正确的是( )。
A、汽车行驶时有方向跑偏感，用手触摸检查发现个别制动鼓烫手，说明一边车轮制动拖滞
B、跑偏是指汽车不易保持直线行驶，方向自动偏向一边，出现行驶操纵困难、费力的现象
C、在汽车行驶中，车身向一边偏斜，有跑偏感，经检查转向系统和轮胎均无异常，可能是减振器异常引起的
D、轴承异响可造成汽车行驶跑偏
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495、下列说法正确的是( )。
A、车辆起步或急松加速踏板时汽车前部出现“咣当、咣当”的撞击声，是横拉杆减振胶垫损坏引起的
B、前悬架的螺旋弹簧失效或折断，会造成前部连续出现刚性撞击声
C、前轮定位角不准会造成行驶跑偏
D、前减振器损坏或失效会造成轿车前部连续出现刚性撞击声
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496、汽车在高速行驶时稳定性差，在不平坦的道路上行驶时乘坐舒适性差，故障原因可能是( )。
A、上下摆臂变形
B、钢板弹簧弹力过小或刚度不一致
C、稳定杆变形
D、钢板弹簧销磨损过量
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497、汽车行驶中，在悬架和车轴处发生异常响动和振动，故障原因可能是( )。
A、悬架系统部件松动、润滑不良
B、减振器性能不佳
C、万向十字轴磨损严重
D、车轮轴承磨损
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498、汽车在行驶中转弯时容易出现侧倾，制动时容易出现前倾，加速时容易出现后部下挫，故障原因可能是( )。
A、钢板弹簧折断
B、钢板弹簧弹力过小或刚度不一致
C、稳定杆变形
D、钢板弹簧销磨损过量
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499、传动轴发抖的原因有( )。
A、传动轴弯曲或平衡片脱落
B、中间轴承支架及橡胶垫环磨损而松旷
C、万向十字轴磨损严重
D、发动机前后支架的固定螺栓松动
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500、下列说法错误的是( )。
A、撑起驱动桥，启动发动机，逐步换入高速挡，松加速踏板，车速下降时传动轴摆振加大，则可判断为传动轴弯曲或凸缘轴管歪斜所致
B、发动机前后支架的固定螺栓松动会造成传动轴发抖
C、汽车行驶中传动轴出现连续震响，应检查传动轴中间支承轴承支架的固定螺栓是否松动，中间支承轴承支架的垫环径向间隙是否过小
D、离合器分离不彻底可造成传动轴发抖
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