汽车驾驶员技师(新版)

621、检测汽油机怠速污染物应在发动机处于正常运转温度和规定状态下进行。
622、测量汽油机怠速污染物时,排气中的一氧化碳含量以体积分数表示。
623、废气取样器是将从汽车排气管采集的废气经滤清器和水分离器过滤、分离后,把废气中的炭渣、灰尘和水分送入分析装置进行分析。
624、不分光红外线气体分析仪是根据汽车废气具有吸收一定波长红外线能量变化的原理来检测汽油机废气排放中一氧化碳和碳氢化合物的含量。
625、汽油机碳氢化合物和一氧化碳排放量的调整与检查应在其正常运转温度和规定怠速状态下进行。
626、电控汽油喷射发动机呈现怠速不良、点火正时不准,致使排放超标,必须进行调整时,不必切断电控系统的自动调整功能。
627、柴油车排放标准适用于 M1类车。
628、柴油车排放标准不适用于 M2类车。
629、检测柴油车自由加速烟度时,取样探头应顺气流固定在排气管内,并使其中心线与排气管轴线平行。
630、检测柴油车自由加速烟度时,发动机应达到使用说明书所规定的热状态,且排气系统不得有泄漏。
631、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》适用于汽车用各种柴油机,包括四冲程、二冲程柴油机,水冷、风冷柴油机,增压、非增压柴油机。
632、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》中对新生产柴油机的定义是其发动机及燃油系统为新引进、新设计的柴油机样机。
633、滤纸式烟度计(BOSCH)使用的滤纸规格要求是:滤纸白度为85%±2.5%,滤纸当量孔径为 45 mm,滤纸的透气度为3 000 mL /(cm²·min), 滤纸的厚度不超过0.18~0.20mm。
634、滤纸式烟度计(BOSCH)的检测装置应具备调整零位和校验刻度值的调节旋钮。
635、测量车外噪声时,要求声级计误差应不超过±2dB(A)。
636、城市用机动车喇叭声级在距车前2m、离地高 1.2m 处应为 105~120dB(A)。
637、本底噪声是指测量对象噪声不存在时周围环境的噪声。
638、检测加速行驶车外噪声时,本底噪声(包括风噪声)应比所测车辆噪声至少低 10 dB(A),并保证测量不被偶然的其他声源所干扰。
639、检测匀速行驶车外噪声时,测试话筒应设置在 20m跑道中心点两侧各距中心线7.5m、距地面1.2m处,并用三角支架固定。
640、检测匀速行驶车外噪声时,测量场地应平坦而空旷,距离测试中心5m半径范围内不应有大的反射物。
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