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汽车驾驶员技师（新版）
661、在充电电流的作用下，负极板上有过剩的负电荷。
662、在充电电流的作用下，正极板上有过剩的负电荷。
663、对12 V 蓄电池进行放电，可将 12 V的灯泡与其并联。
664、用改变接入灯泡数量的方法可得到不同的放电电压。
665、蓄电池的充电特性主要是研究在恒流充电过程中，电池的端电压、电动势和电解液密度随时间变化的规律。
668、可以用恒流放电特性曲线来检查蓄电池的容量。
673、为了减少蓄电池的自行放电，目前世界上推广使用的无须维护铅蓄电池的栅架已改为铅-低锑合金或铅-钙-锡合金。
674、完全充足电的蓄电池放置不用时逐渐失去电量的现象称为自行放电。
675、在高温天气下行车，可在排气管与汽油泵之间加装隔热板，以防气阻产生而影响燃油供给系统的正常工作。
676、在高温天气下行车时汽车蓄电池使用的电解液密度比冬季行车时使用的电解液密度要大。
677、我国北方地区冬季寒冷，路面经常被冰雪覆盖。冰雪路面附着系数小，车轮容易打滑和侧滑，汽车的稳定性和制动性差。
678、汽车在冰雪路面上行驶时，由于行驶速度慢，可以缩小车距。
679、汽车在冰雪路面上行驶时，出车前应检查转向系统、制动系统有效可靠，不得有行驶跑偏和制动跑偏现象。
680、汽车在冰雪路面上行驶时，驾驶员禁止佩戴有色防护眼镜。
