汽车构造上项目五

61、空气流量计一般应用在D型 汽油机燃油喷射系统中。
62、点火开关接通 及发动机停止工作时,汽油泵不泵油。
63、电控发动机喷油器的喷油量取决于油的压力大小。
64、过量空气系数是指完全燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量与所实际供给的空气质量之比。
65、一般情况下氧传感器失效后汽车无法运行。
66、现代电控汽车汽油蒸气回收装置中的控制电磁阀是一个传感器
67、电控发动机的油压调节器一般安装在汽油泵出口。
68、ECU经一个外部的油泵继电器控制汽油泵。
69、电磁喷油器属于电控发动机里的传感器元器件 。
70、凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点。
71、怠速时,气缸内真空度较高,燃料容易雾化(不易),故只需稍稀混合气 。
72、过量空气系数α为14.7时 ,是理论上的标准混合气。
73、发动机的输出功率越大,混合气浓度就要求越大 。
74、电控发动机起动时,输出功率小,需要略稀的混合气 。
75、进气管压力传感器常见类型有热膜式 和应变仪式。
76、发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。
77、爆震传感器安装在气缸盖上,能检测到混合气的燃烧是否平顺。
78、L型空气流量检测方式要比D型更精确。
79、电磁式喷油器有全开、全闭、1/2开度 等三种状态。
80、汽油分配管的容积比发动机每工作循环喷量略少 。
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