钳工中级

181、研点常用的校准工具如采用相配合轴时,应保证轴的( )在规定范围。
182、刮削导轨时,应选择刮削工作量最大、导轨中最主要的和精度要求( )的溜板用导轨面作基准。
183、普通平板刮削后的精度等级与平板尺寸、研点数有关,如400 mm×400 mm的零级平板,其研点数要大于25点/(25 mm×25 mm),但平直度偏差应在( )以内。
184、对于大多数平面来说,除用研点数多少来评定刮削质量外,还有直线度和( )要求。
185、在研磨内孔时,研磨棒与工件的配合要适当,配合太松,孔会研磨成( )。
186、曲面刮削时常采用交叉刮削法,可避免刮削面产生波纹,而研点也不会成( )。
187、导轨刮削后在导轨面间的垂直度误差可用方框角尺、( )相互配合来测量。
188、曲面刮削研点时,将蓝油涂在( )。
189、机床导轨为磨损后容易调整,应具有良好的( )工艺性。
190、经研磨后孔的表面粗糙度的检测应用粗糙度样板( )法来进行。
191、对曲面刮削研点的分布,轴承长度方向上,前后两端要求在( )点范围内。
192、为保证导轨副的接触刚度及运动精度,导轨的配合面必须有良好的( )。
193、滑动轴承的研点数的多少说明了接触精度的高低,但还与轴承的( )有关。
194、导轨刮削后在水平面内直线度的测量,因水平仪不能测量V型导轨水平面的直线度,可用( )、光学平值仪进行测量。
195、曲面刮削时刀迹应与孔中心线成( )。
196、曲面刮削常用( )来作校准工具。
197、在研磨内孔时,研磨棒与工件的配合要适当,配合太紧会使孔面( )。
198、导轨与导轨的垂直度主要是指机床上两组导轨间的互相( )误差。
199、对内孔刮削质量的评定,除按研点数外,还要根据被配合的轴承直径及( )来确定。
200、曲面刮削较重要锻压设备的轴承孔,其研点数应是( )/(25 mm×25 mm)。
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