汽车驾驶员中级(新版)

221、液压传动装置中用来把液压能转变成机械能的元件称为( )元件。
222、液压传动装置中用来把机械能转变成液压能的元件称为( )元件。
223、在液压制动装置中,( )分别属于动力元件和执行元件。
224、液压传动辅助装置包括油箱、管路、管接头、液压油冷却器以及各种( )。
225、为了使液压缸能在移动过程中停止在任何位置,并防止在停止后由于外力作用而发生移动,可采用( )。
226、在液压系统中,工作机构的启动、停止或改变运动方向是利用( )控制进入工作机构的油流的通、断及变向来实现的。
227、液压系统中设有( ),能够实现过载保护,有利于提高机器工作的可靠性及寿命。
228、液压传动中有较多的能量损失,故( ),不宜进行远距离的传动。
229、自卸汽车举倾机构在上升时,操纵阀的( )与举倾油缸的油道相通。
230、自卸汽车货箱下降时,操纵阀的( )与举倾油缸的油道相通,由于举倾油缸的油压降低,货箱在自重作用下缓慢下降。
231、自卸汽车的货箱停留在某一位置时,操纵阀的滑阀处于中间位置,举倾油缸的油道通路( )。
232、自卸汽车举倾机构在( )时,操纵阀的进油孔与举倾油缸的油道相通。
233、1 MPa=( )。
234、1 MPa=( )。
235、以绝对零值为基准测得的压力称为( )。
236、在不考虑泄漏的情况下,液压泵在单位时间内排出的液体体积称为( )。
237、液体流动中,任一点上的运动参数不随时间变化的流动状态称为( )。
238、液体在管道内流动,当雷诺数( )临界雷诺数时为紊流状态。
239、液体在管道内流动,当雷诺数( )临界雷诺数时为层流状态。
240、质量守恒这一客观规律在流体力学中是以( )来表示的。
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