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汽车驾驶员中级（新版）
261、液压系统在冲击压力作用下会产生剧烈振动、噪声，( )。
262、在高压、大流量系统中，液压冲击的破坏性( )。
263、液压系统采用( )可以吸收液压冲击时产生的能量。
264、为了减少液压冲击对系统带来的危害，采取措施错误的是( )。
265、在液流中，压力降低到一定程度有气泡形成的现象统称为( )。
266、在液流中，( )降低到一定程度有气泡形成的现象统称为气穴现象。
267、在液流中，由于压力降低，油液汽化、沸腾，产生大量气泡，使油液处于混有许多气泡的不连续状态，这种现象称为( )。
268、强烈气穴产生的大量气泡随液流被带到高压区时，气泡体积急剧缩小或溃灭，重新混入或溶于油液中凝结成液体，在气泡凝结处瞬间局部压力和温度急剧上升，产生( )。
271、用来改变液压系统中各油路之间液流通断关系的阀类称为( )。
272、溢流阀的最小稳定流量取决于对压力平稳性的要求，一般规定为额定流量的( )。
273、液力传动是通过液体循环流动过程中的( )来传递能量的。
274、液力传动是通过( )循环流动过程中的动能来传递能量的。
275、液力传动同液压传动一样，都是以( )作为工作介质的一种能量转换装置。
276、液力传动同液压传动一样，都是以液体作为工作介质的一种( )转换装置。
277、当驾驶操作效果与驾驶员的意志产生偏差时，感觉器官又将这些误差的新信息输送到大脑，这种机能称为( )。
278、驾驶员具有良好的职业道德，养成文明行车、安全礼让的好作风，是受其( )的结果。
279、由于驾驶员注意力不集中，对出现险情没有反应，或处于“惊呆”状态而手足无措，或判 断失误失去时间等现象，均属驾驶员在信息的捕捉与处理中处于( )状态。
