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汽车驾驶员中级（新版）
561、冷却液在发动机内循环，进、出的部位是( )。
562、节温器的作用是随发动机冷却系统的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水流量。当冷却水温度在( )之间，冷却系统既有大循环又有小循环。
563、汽车发动机冷却系统由水泵、风扇、散热器、( )、水管、水温表和感应塞等组成，此外还有导风圈和百叶窗等辅助装置。
565、电控汽油机的燃油喷射系统(EFI)一般由电子控制系统、( )、燃料供给系统三个子系统组成。
566、接受传感器或其他装置输入的信息，对其进行存储、计算、分析处理，并具有运转分析、执行输出命令、自我修正功能的是( )。
567、受电子控制单元(ECU)控制，具体执行某项控制功能的装置是()。
568、电控燃油喷射发动机电子控制单元(ECU)往往集中较多的控制功能，故又称为( )。
569、采用电控汽油喷射发动机主要是为了更精确地控制可燃混合气的( )。
570、在控制系统中，如果输出端与输入端之间存在反馈回路，输出量对系统的控制作用有直接影响，该系统称为( )系统。
571、在控制系统中，如果输出端与输入端之间不存在反馈回路，输出量对系统的控制作用没有影响，该系统称为( )系统。
572、电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量，并向电子控制单元(ECU)输入空燃比的反馈信号，实现喷油量的( )。
573、二级维护竣工后，转向机构应达到( )，无摆振、不跑偏、无异常现象，转向轮转到极限位置时，不与其他部件碰擦。
574、二级维护竣工后，用单板侧滑仪检测侧滑量，当侧滑板平面与地面在同一平面时，在前轮以3~5k m/h的速度匀速直线通过单板侧滑仪时，其侧滑值应不超过( )。
575、汽车二级维护的目的是为了维持汽车各总成、部件具有良好的工作性能，及时消除故障和隐患，保证汽车各项( )性能指标满足使用要求。
576、二级维护竣工后，发动机应能正常启动，低、中、高速运转( )，水温正常，加速性能良好，无断火、回火、放炮现象。
577、《汽车维护工艺规范》二级维护规定，未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度，其配合间隙应不超过( )。
578、《汽车维护工艺规范》二级维护规定，化油器联动机构要求节气门、阻风门开闭完全，( )，垫圈、锁销齐全有效。
579、《汽车维护工艺规范》二级维护规定，从油底放油螺塞处放尽全部机油，洗净油底、( )的油泥及金属脏物，装复油底壳后加入新机油。
580、《汽车维护工艺规范》规定，拆检、清洗机油粗滤器，更换滤芯时要求做到油道无堵塞，压紧弹簧和( )。
