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汽车驾驶员中级（新版）
681、钢板弹簧总成是由若干片不等长的弹簧钢板组成的，它接近( )的弹性梁。
682、用来传递纵向力、侧向力和由此产生的力矩，并保证车轮相对于车架或车身有一定运动规律的装置，称为( )。
684、在没有整体车桥的行驶系统中，两侧车轮的心轴可分别通过各自的弹性悬架与车架连接，称为( )。
686、悬架系统由弹性元件、导向装置和减振器等三部分组成，具有( )作用。
687、用来传递纵向力、侧向力和由此产生的力矩，并保证车轮相对于车架或车身有一定运动规律的装置，称为( )。
688、行驶系统的作用是( )，承受车轮与路面之间的各种力和力矩，减缓路面对车身的冲击和振动，保证汽车平稳地行驶。
689、在不使用备胎的情况下，六胎二桥汽车进行循环换位时，应将左前轮轮胎换到( )。
690、六胎二桥汽车进行交叉换位时，应将左前轮轮胎换到( )处。
691、为防止轮胎出现不规则异常磨损，要适时进行( )，并及时检查调整前轮定位情况。
693、调整载货汽车前束时，松开横拉杆两端的锁紧螺栓，转动横拉杆使其伸长，则前束值将( )。
694、检查汽车前轮前束时，应( )，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。
695、前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的，前轮羽边状磨损的原因是( )。
696、为了克服( )引起的副作用，安装两个前轮时应调整好前束。
697、在调整前轮毂轴承的松紧度时，应按规定力矩扭紧( )，使轴承的滚子处于正确位置，轴承轴向间隙接近于零，然后将其退回1~2个锁止垫圈孔位，装复即可。
698、在调整后检查汽车轮毂轴承的松紧度时，( )推拉轮毂无旷量感觉为合适。
699、轮毂轴承松紧度调整后，在开始走合几千米后，应用手触试轮毂的温度，有发热现象，则表明轴承调整( )。
700、轮毂轴承松紧度调整后，在行驶 100km后，应用手试轮毂的温度，有发热现象，应( )。
