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汽车驾驶员中级（新版）
922、由于液压系统一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，但使用寿命短。
923、液压传动由于流体流动的阻力损失和泄漏较大，所以效率较低。
924、液压传动的工作性能不易受温度变化的影响，因此适宜在很高或很低的温度条件下工作。
927、液压系统中存在大量的缝隙流动是造成系统泄漏的主要原因。
928、液压马达的机械效率直接影响马达的制动性能。
929、液压系统中，由于某一元件工作状态突变而引起油压瞬时急剧上升，产生很高的压力峰值，出现冲击波的传递过程，这种现象称为液压冲击。
930、在冲击压力的作用下，液压冲击波的传递速度与液体密度和压缩性有关，油液压缩性越大，液压冲击波的传递速度就越小。
931、液压系统在冲击压力作用下会产生剧烈振动、噪声，会引起管道、液压元件及密封装置损坏。
932、液压系统采用铁管可以吸收液压冲击时的能量。
933、在液流中，压力降低到一定程度有气泡形成的现象称为气穴现象。
934、在液流中，压力升高到一定程度有气泡形成的现象称为气蚀现象。
935、用来改变液压系统中各油路之间液流通断关系的阀类称为方向控制阀。
937、液力传动是通过液体循环流动过程中的动能来传递能量的。
938、液力传动是通过液体单向流动过程中的动能来传递能量的。
939、造成驾驶员违章驾驶的心理状态有侥幸心理、逞能心理、靠山心理以及逆反心理等。
940、汽车行驶中突然有人横穿马路，这一信息属于早显信息。
