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道角乘务车间2021年三号线各项目车辆司机操作差异试卷
21、三号线哪些车辆可以选择受电弓开关升全车、升前4节、升后4节受电弓？
22、三号线列车自动驾驶模式：手柄置于OFF位发车时，列车监控显示屏上保持制动级位显示制动3级有哪些车？
23、对于车门的防夹功能，车门的状态描述正确的是？
24、359-369北延车辆发生紧急制动情况时，以下说明正确的是？
25、359-369北延车辆车门隔离时，司机需要在门板上进行隔离操作。
26、359-369北延车辆车门隔离时，司机需要打开车门上方盖板，在盖板内进行隔离操作。
27、370-384八编组车辆对空港线运营的广播设置需将江北机场设置为“越战”。
28、6改8车辆对空港线运营的广播设置需将江北机场设置为“越站”。
30、301-358六编组车辆车门一次防夹和第二次防夹都是开一半
31、370-384八编组车辆充电机复位操作可重启列车或断合对应的充电机控制电源空开复位。
32、6改8车辆司机室空开分布，信号柜内仍有部分空开。
33、370-384八编组车辆发生SIV故障时可重启列车或断合对应的充电机控制电源空开后复位。
34、6改8车辆发生SIV故障时可重启列车或断合对应的充电机控制电源空开后复位。
35、301-358六编组车辆发生SIV故障时可重启列车或断合对应的充电机控制电源空开后复位。
36、359-369北延车辆发生紧急制动情况时，列车发生紧急制动，带车速降为零后再将主手柄置于牵引位才有牵引电流。
37、370-384八编组车辆发生紧急制动情况时，在列车起紧急或手柄置于紧急位后，需将主手柄置于制动7级停留6秒以上，才能将主手柄置于牵引位
38、6改8车辆发生VVVF故障时，可直接操作VVVF复位按钮进行复位。
39、370-384八编组车辆发生VVVF故障时，可直接操作VVVF复位按钮进行复位。
40、三号线列车手动驾驶模式：手柄置于OFF位，列车制动缸压力保持在300Kpa左右是否正确？
